Повлачење
1. Отпустите матице точкова аутомобила који стоји на тлу.
2. Означите положај дискова точкова у односу на главчину. Захваљујући томе, балансирани точак се може поставити на своје првобитно место.
3. Подигните предњи део аутомобила.
4. Скините точак.
5. Подржите предње вешање на попречном краку тако да погонске осовине не поклекну надоле након уклањања подупирача вешања. Да бисте то урадили, поставите одговарајући ослонац или хидраулични подизач испод контролне руке.
6. Уклоните причврсни држач -1- кочионог црева на опружном подупирачу.
7. Отпустите 2 матице -2-, уклоните клин -3- и одвојите подупирач вешања од зглоба управљача.
8. Одврните 4 горње причврсне матице -4- (до 8/89, бр. само 2 ораха) амортизер и уклоните комплетан носач вешања. Истовремено, уверите се да гумена манжетна погонског вратила није оштећена отпуштеним носачем. Ако је потребно, умотајте манжетну крпом.
Пажња! Никада не попуштајте средњу матицу амортизера, јер је опруга под компресијом.
Инсталација
Аутомобили до 9/89, бр. и караван "
Аутомобили од 10/89, осим караван модела "
1. Убаците носач вешања одоздо тако да уђе у центар горњег носача. Ознака на носачу амортизера мора да буде окренута ка унутра - ка центру аутомобила -. Ако се то не уради, неће бити могуће подесити исправан нагиб.
2. Заврните матице на клинове на носачу амортизера одозго. Затегните навртке момент кључем на 30 Нм.
3. Причврстите зглоб управљача на подупирач вешања.
Пажња! Уметните оба вијка од напред према назад, матице ће се налазити позади. Затегните матице на 110 Нм.
4. Поставите кочиони цевовод, ставите држач на држач кочионог црева.
5. Заврните точак, обраћајући пажњу на ознаке на точку и главчини. Спустите возило и затегните матице унакрсно на 100 Нм.
6. Проверите поравнање точкова што је пре могуће, подесите нагиб ако је потребно, погледајте одељак Реглажа трапа.