2. Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda.
3. Manuálna prevodovka - zošliapnite pedál spojky a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy. Naďalej držte pedál spojky a naštartujte motor.
Automatická prevodovka - nastavte páku nastavenia do polohy «R» (parkovisko) alebo «N» (neutrálna poloha).
Pozor! Tlačidlo núteného štartovania motora nedržte stlačené dlhšie ako 10 sekúnd. Ak sa motor zastaví alebo nenaštartuje, pred opätovným stlačením tlačidla počkajte 5-10 sekúnd, inak sa môže poškodiť štartér.
Komentujte (Pre motor 2.0 [12-ventil]). Niekedy sa môže zdať, že motor, ktorý dlho nebežal, je hlučný. Hluk by mal prestať, keď motor dosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu. Ak hluk pretrváva, kontaktujte predajcu Mazda.
Vozidlá bez tlačidla núteného štartovania motora
Studený motor
1. Stlačte plynový pedál úplne nadol a uvoľnite ho.
2. Otočte kľúčom v zámku volantu do polohy "START (III) " a podržte, kým sa motor nenaštartuje (maximálne 10 sek.), potom kľúč uvoľnite.
3. Po naštartovaní motora stlačte plynový pedál do polovice a uvoľnite ho, aby sa motor spomalil.
4. Zahriatie motora trvá približne 10 sekúnd.
Pozor! Spomalenie pri stále vysokých rýchlostiach, (5 minút alebo viac) môže zvýšiť teplotu výfukového systému a tým poškodiť vozidlo.
Teplý motor
1. Stlačte plynový pedál a nechajte motor bežať na stredné otáčky. Nepridávajte plyn.
2. Nastavte kľúč zámku volantu do polohy ''START' (III) " kým sa motor úplne nenaštartuje.
3. Keď motor beží hladko, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Porušenie procesu iskrenia v motore
Ak je motor teplý a neštartuje pri vysokých vonkajších teplotách, príčinou môže byť porušenie procesu iskrenia. Aby ste to dosiahli, musíte zopakovať štart po 1-2 minútach.
1. Úplne stlačte plynový pedál a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2 Kľúč v zámku volantu musí byť v správnej polohe "START (III) " pred naštartovaním motora.
3. Keď motor začne hladko bežať, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Pre vozidlá s tlačidlom núteného štartovania
Nútený štart
Tlačidlo núteného štartu používajte iba na naštartovanie studeného alebo teplého motora.
Automaticky odpojené tlačidlo pre nútený štart motora
Hneď ako motor dosiahne prevádzkovú teplotu, tlačidlo sa automaticky zasunie.
Studený motor
Pri vonkajších teplotách nad 20°C:
- 1. Nestláčajte plynový pedál.
- 2. Úplne vytiahnite tlačidlo núteného spustenia motora.
- 3 Otočte kľúč v zámku volantu do polohy "START (III) " a podržte ho, kým sa motor úplne nenaštartuje.
- 4 Uvoľnite kľúč až vtedy, keď motor začne bežať hladko; zopakujte tieto operácie, ak sa motor po naštartovaní zastaví.
- 5 Stlačte tlačidlo núteného spustenia motora do stredu (aby ste udržali otáčky motora približne 1100 ~ 1200 ot./min) akonáhle motor beží hladko; počkajte 50 sekúnd, kým sa motor zahreje, a potom úplne stlačte tlačidlo núteného štartovania.
Pri teplotách pod 20°C:
- 1. Nestláčajte plynový pedál.
- 2. Úplne vytiahnite tlačidlo núteného spustenia motora.
- 3. Nastavte kľúč v zámku volantu do polohy «START (III)».
- 4. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč. Ak sa motor po naštartovaní zastaví, zopakujte túto operáciu.
- 5. Keď motor naštartuje, mierne stlačte tlačidlo núteného štartovania motora, aby motor mohol bežať hladko.
- 6. Keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, úplne stlačte tlačidlo vypnutia motora.
Pozor! Spomalenie pri vysokých otáčkach motora (5 minút alebo viac) môže zvýšiť teplotu výfukového systému a poškodiť vaše vozidlo.
Teplý motor
1. Stlačte plynový pedál do polovice a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2. Otočte kľúč do zámkov hriadeľa volantu do polohy «START (III)» pred naštartovaním motora.
3. Ak motor beží rovnomerne, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Porušenie procesu iskrenia.
Ak sa teplý motor nenaštartuje pri vysokej vonkajšej teplote, potom je proces iskrenia narušený. Počkajte chvíľu a skúste začať znova.
1. Úplne stlačte plynový pedál a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2. Otočte kľúčom v zámku volantu do polohy "START (III) " a podržte, kým sa motor nenaštartuje.
3. Po naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál a kľúč.
Štartovanie motora
(benzínový motor so systémom vstrekovania paliva)
1. Zapnite si bezpečnostný pás
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda.
3. Manuálna prevodovka - úplne zošliapnite pedál spojky a zaraďte neutrál. Podržte pedál spojky a naštartujte motor. Automatická prevodovka - radiacu páku nastavte do polohy «R» (parkovisko) alebo «N» (neutrálna poloha).
Pozor! Tlačidlo núteného štartovania motora nedržte v prevádzkovom stave dlhšie ako 10 sekúnd. Ak motor zhasne alebo ak je štartovanie ťažké, počkajte 5 alebo 10 sekúnd pred opätovným použitím tlačidla núteného štartovania, inak sa môže poškodiť štartér.
1. Nastavte kľúč v zámku volantu do polohy "STARTflJlj" a podržte, kým sa motor nenaštartuje (maximálne 10 sek.), potom kľúč uvoľnite.
2. Zahriatie motora trvá 10 sekúnd.
Keď je vonkajšia teplota -18°C alebo ak sa vozidlo niekoľko dní nepoužívalo:
- 1. Otočte kľúč v zámku volantu do polohy "START (III) " a podržte, kým sa motor nenaštartuje, potom kľúč uvoľnite.
- 2. Raz naštartovaný motor umožňuje štartovanie pri rovnakej teplote bez použitia plynového pedálu.
Komentujte! Pri teplom alebo studenom motore nikdy nestláčajte plynový pedál pred spustením procesu štartovania motora. Ak je po niekoľkých pokusoch ťažké naštartovať teplý motor bez použitia plynového pedála, zošliapnite plynový pedál do polovice.
Komentujte! (Pre motor 2.2i a 2.01 [16-ventilový]) Ak sa vozidlo dlhší čas nepoužívalo, môžete najskôr počuť hluk motora. Hluk by mal zmiznúť, keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu. Ak hluk neprestane, kontaktujte predajcu Mazda.