Upozornenie: Benzín je mimoriadne horľavý. preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému dbajte na zvýšenú opatrnosť. Nefajčite a nezdržiavajte sa v blízkosti otvoreného ohňa alebo žiaroviek.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
3. Odpojte plynovú páku a (ak je vybavený) stredorýchlostné ovládacie káble (fotografiu).
Uvoľnite poistné matice lanka plynu pomocou dvoch kľúčov | Odstránenie pružinovej spony kábla ovládania rýchlosti |
4. Odpojte palivové potrubia.
5. Odpojte elektrické vedenie.
6. Odpojte kábel sýtiča (modely s mechanickou uzávierkou) - pozri kapitolu 11.
7. Odpojte vákuové vedenia od karburátora a poznačte si ich umiestnenie.
8. Odstráňte upevňovacie matice, nadvihnite karburátor natoľko, aby bolo možné odpojiť drôt tlmiča ohrievača (iba automatický sýtič) a vyberte karburátor z potrubia.
9. Odstráňte tesnenie z rozdeľovača pomocou skrutkovača (fotografiu).
Vložte čepeľ skrutkovača pod tesnenie karburátora, aby sa tesnenie zlomilo
10. Inštalácia - opačný postup ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- Naplňte nádrž karburátora palivom, aby ste pomohli naplniť systém palivom.
- Použite nové tesnenia na oboch stranách.
- Po montáži naštartujte motor, skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a či je hladina paliva zarovnaná so značkou vo vôli v skle karburátora. Ak nie, upravte hornú polohu plaváka podľa popisu v Kapitola 8.
- Tiež je potrebné skontrolovať otáčky naprázdno a kvalitu zmesi a prípadne upraviť.
Skontrolujte hladinu paliva cez medzeru v skle