V systéme vstrekovania vzduchu je vzduch nasávaný počas pulzného zvyšovania tlaku v potrubí počas výfuku výfukových plynov. Na tento účel sa používa čistý vzduch, ktorý prechádza cez vzduchový filter.
Systém pozostáva z jazýčkových ventilov umiestnených na kryte vzduchového filtra a prívodných potrubí a hadíc.
Kontrola technického stavu
Symptómom poruchy v systéme vstrekovania vzduchu je spätný prienik výfukových plynov cez vzduchový filter. Vždy starostlivo skontrolujte všetky hadice. Skontrolujte, či sú všetky spoje bez poškodenia, nečistôt a netesností.
Pri bežiacom motore je možné vykonať jednoduchú kontrolu stavu systému.
Odstráňte horný kryt a vložku vzduchového filtra.
Ryža. 8.2. Kontrola činnosti jazýčkového ventilu systému vstrekovania vzduchu pomocou listu papiera
Umiestnite kúsok papiera na vstup jazýčkového ventilu, keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu a beží na voľnobeh (ryža. 8.2).
Keď motor beží na voľnobeh, musí byť do ventilu nasávaný stály prúd vzduchu. Nechajte asistenta stlačiť plynový pedál.
Pri zvyšovaní otáčok motora sledujte podtlak, ktorý by sa mal zvýšiť.
Ak sa vákuum nezvýši, znamená to netesnosť v hadici alebo to, že hadica je zalomená, alebo sú chybné jazýčkové ventily.
Zvýšte otáčky motora na 1500 ot./min-1 a skontrolujte, či na prípojke vzduchovej hadice neunikajú výfukové plyny.
Ak oba testy zlyhajú, vymeňte jazýčkový ventil.
Výmena
Odstráňte vzduchový filter.
Ryža. 8.3. Časti jazýčkových ventilov
Uvoľnite a odstráňte skrutky zaisťujúce kryt telesa jazýčkového ventilu, zdvihnite a vyberte ventily a filtre z tela (ryža. 8.3).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.