Vozidlá, ktoré nie sú vybavené elektrickým systémom vstrekovania paliva
1. Zapnite si bezpečnostný pás.
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá ručná brzda.
3. Manuálna prevodovka – Úplne stlačte spojku a radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy. Pri štartovaní držte pedál spojky v úplne zošliapnutej polohe.
4. Automatická prevodovka - radiacu páku nastavte do polohy «R» (parkovisko) alebo «N» (neutrálny).
Pozor! Nenechávajte štartér zapnutý dlhšie ako 10 sekúnd. Ak motor nenaštartuje okamžite, počkajte 5 až 10 sekúnd a zopakujte proces štartovania, inak môže dôjsť k poškodeniu štartéra.
Vozidlá bez manuálneho ovládania sýtiča
Studený motor
1. Raz úplne stlačte plynový pedál a uvoľnite ho.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)». Uvoľnite ho maximálne po 10 sekundách.
3. Ak sa motor naštartuje, zošliapnite plynový pedál asi do polovice. Uvoľnením plynového pedálu znížite otáčky.
4. Pred zaradením rýchlosti nechajte motor približne 10 sekúnd zahriať.
5. V chlade (pod -18°С), alebo ak vozidlo nebolo niekoľko dní používané
6. Dvakrát alebo trikrát stlačte plynový pedál a znova ho uvoľnite.
7. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)». Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite.
8. Ak motor nenaštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania. Pred ďalším pokusom o naštartovanie stlačte plynový pedál päť až desaťkrát.
9. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)», na naštartovanie motora.
10. Keď sa motor naštartuje, nechajte ho zahriať bez zošliapnutia plynového pedálu.
11. Ak motor beží rovnomerne po 30 sekundách, znížte otáčky ľahkým stlačením a uvoľnením plynového pedálu.
Pozor! Ak je motor na dlhú dobu (viac ako 5 minút) pri voľnobehu pri vysokej rýchlosti môže dôjsť k poškodeniu vozidla v dôsledku veľmi vysokej teploty systému úpravy výfukových plynov.
Teplý motor
1. Stlačte plynový pedál do polovice a držte ho v tejto polohe bez pumpovania.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)», na naštartovanie motora.
3. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál.
Sviečky naplnené palivom
1. Ak sa horúci motor nenaštartuje, zapaľovacie sviečky môžu byť zaplavené palivom. Pred ďalším pokusom o spustenie preto počkajte aspoň pol minúty.
2. Úplne stlačte plynový pedál a držte ho v tejto polohe bez pumpovania.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)», na naštartovanie motora.
4. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál.
Pre vozidlá s manuálnym ovládaním sýtiča
Vzduchová klapka
1. Vytiahnite ovládač sýtiča len na naštartovanie alebo zahriatie motora.
2. Úplne vytiahnite tlačidlo sýtiča.
3. Keď motor dosiahne svoju prevádzkovú teplotu, úplne stlačte tlačidlo dovnútra.
Kontrolka vzduchovej klapky (Ak je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti po vytiahnutí tlačidla sýtiča a po jeho stlačení zhasne.
Na studenom motore
1. Nestláčajte plynový pedál.
2. Úplne vytiahnite tlačidlo sýtiča.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (II)».
4. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania. Ak sa motor zastaví, reštartujte ho.
5. Po naštartovaní motora stláčajte tlačidlo, kým motor nebeží stabilne.
6. Keď motor dosiahne svoju prevádzkovú teplotu, úplne stlačte tlačidlo sýtiča.
Na teplom motore
1. Stlačte plynový pedál asi do polovice. Nepumpujte plynovým pedálom ani neťahajte za tlačidlo sýtiča.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)».
3. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a pomaly uvoľnite plynový pedál.
Sviečky naplnené palivom
1. Ak sú zapaľovacie sviečky plné paliva na teplom motore a motor nenaštartuje, počkajte 1 minútu alebo viac, kým sa pokúsite naštartovať znova.
2. Pomaly úplne zošliapnite plynový pedál. Nepumpujte ani neťahajte za tlačidlo sýtiča.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)», na naštartovanie motora.
4. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania a pomaly uvoľnite plynový pedál.
Pozor! Ak motor nenaštartuje kvôli prebytku paliva, vyberte zapaľovacie sviečky a vysušte ich.
Pozor! Pri výmene zapaľovacích sviečok držte cigarety, iskry alebo otvorený oheň v dostatočnej vzdialenosti od motora.
Vozidlá vybavené elektrickým systémom vstrekovania paliva
1. Zapnite si bezpečnostný pás (Ak je k dispozícii).
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá ručná brzda.
3. Nestláčajte plynový pedál.
4. Úplne zošliapnite pedál spojky a zaraďte neutrál
5. Naštartujte motor so stlačenou spojkou.
6. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)».
7. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania. Ak motor zhasne, reštartujte ho.
Poznámka. Pri teplom alebo studenom motore ho najskôr skúste naštartovať bez zošliapnutia plynového pedálu. Ak sa teplý motor nenaštartuje, zošliapnite plynový pedál do polovice a znova naštartujte.
Len pre motory s turbodúchadlom
Pozor! Bezprostredne po jazde vysokou rýchlosťou alebo po dlhom stúpaní do kopca musí motor pred zastavením bežať na voľnobeh aspoň 30 sekúnd.
Naftový motor
1. Zapnite si bezpečnostný pás (Ak je k dispozícii).
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá ručná brzda.
3. Úplne zošliapnite pedál spojky a dajte prevodovú páku do neutrálnej polohy. Pri štartovaní držte pedál spojky v úplne zošliapnutej polohe.
Pozor! Nenechávajte štartér zapnutý dlhšie ako 30 sekúnd. Ak motor nenaštartuje okamžite, počkajte 5 až 10 sekúnd a zopakujte proces štartovania, inak môže dôjsť k poškodeniu štartéra.
Na studenom motore
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON (II)».
2. Potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)» a naštartujte motor bez stlačenia plynového pedálu. Pri studenom motore musí byť pri štartovaní úplne stlačený plynový pedál.
Pozor! Pri nízkych okolitých teplotách úplne vytiahnite tlačidlo studeného štartu, otočte doprava a otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON (II)».
Pozor! Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)» a podržte, kým sa motor nenaštartuje. Stlačte plynový pedál, aby ste mierne zvýšili počet otáčok a uvoľnite ho, keď motor beží rovnomerne.
Pozor! Otočte tlačidlo studeného štartu doľava a úplne ho zatlačte, keď motor dosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu.
Pozor! Kým sa motor zahrieva, tlačidlo studeného štartu by sa malo vytiahnuť.
Poznámka. Na uľahčenie štartovania vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Poznámka. Ak motor nenaštartuje, vráťte kľúč zapaľovania do polohy «LOCK (0)» alebo «ACC (I)», pred vykonaním nového pokusu o spustenie.
Na teplom motore
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON (II)».
2. Potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «START (III)» a naštartujte motor bez stlačenia plynového pedálu.