1 - klinový remeň, servočerpadlo; 2 - klinový remeň, generátor; 3 - remenica vodného čerpadla; 4 - remenica kľukového hriadeľa; 5 - horný kryt ozubeného remeňa; 6 - spodný kryt ozubeného remeňa; 7 - ozubený remeň; 8 - napínací valec a pružina
Typicky sa pohon rozvodu nastavuje len v prípade opravy, pri ktorej sa demontuje ozubený remeň alebo sa rozoberie motor. Ak je potrebné iba skontrolovať pohon rozvodu, musia sa vykonať všetky pracovné kroky okrem výmeny ozubeného remeňa.
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Zdvihnite auto a vyberte pravé predné koleso, pozri kapitolu Úvod.
3. Odstráňte spodný štít motora v pravom podbehu kolesa.
4. Ak je k dispozícii, odstráňte klinový remeň servočerpadla, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.
5. Uvoľnite skrutky remenice vodného čerpadla.
6. Demontujte klinový remeň alternátora, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.
7. Vyskrutkovať upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa a remenicu demontovať.
Do 2/91, vydanie.
1. Zablokujte motor a odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenicu kľukového hriadeľa.
2. Ak chcete zablokovať kľukový hriadeľ, zapnite 5. prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.
3. Odstráňte podložku, remenicu kľukového hriadeľa a vonkajšie a vnútorné vodiace kotúče ozubeného remeňa.
Od 3/91, vydanie.
1. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenicu kľukového hriadeľa. Uchopte čap remenice špeciálnym nástrojom MAZDA SST 49D011102.
2. Vyberte mierku oleja.
3. Odskrutkujte spodný a horný kryt ozubeného remeňa.
4. Odstráňte žeraviace sviečky, pozri časť Kontrola predhrievacieho systému.
5. Piest 1. valca nastavte do polohy zapaľovania. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značky na remenici kľukového hriadeľa zhodovali so značkami na kryte hlavy valcov.
6. Ak chcete otáčať kľukovým hriadeľom, vyberte predné koleso, zaraďte 5. prevodový stupeň a otáčajte kolesom rukou. Ďalšia možnosť natáčania kľukového hriadeľa: Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál. Otočte koleso kľukového hriadeľa cez pravý podbeh kolesa pomocou objímky.
Pozor! Nikdy neotáčajte kľukovým hriadeľom ozubeným remeňom na vačkovom hriadeli alebo vstrekovacom čerpadle, pretože by došlo k preťaženiu ozubeného remeňa.
Pozor! Potom, čo je piest 1. valca v polohe zapaľovania, nastavte prevodovku do neutrálnej polohy a ešte raz skontrolujte, či sa značky na remenici vačkového hriadeľa a kryte ventilov zhodujú, v prípade potreby ich upravte.
7. Ak sa má namontovať starý ozubený remeň, mal by byť označený. Na páse by mala byť vyznačená šípka označujúca smer otáčania. Motor sa otáča v smere hodinových ručičiek.
8. Uvoľnite skrutku napínacieho valčeka a valec stláčajte imbusovým kľúčom z ozubeného remeňa, až kým sa remeň nezaťaží. Znovu utiahnite skrutku napínacej kladky.
9. Odstráňte ozubený remeň, potom nemeňte polohu ozubených kolies.
Pozor! Pred demontážou nastavte prevodovku na neutrál a znova skontrolujte, či sa značka na kolese vačkového hriadeľa zhoduje s okrajom hlavy valcov, v prípade potreby ju upravte.
Pozor! Ak sa vačkový hriadeľ otáča s odstráneným ozubeným remeňom, ani jeden piest by nemal byť v TDC. V opačnom prípade môže dôjsť k vážnemu poškodeniu piestov alebo ventilov. Ak je potrebné otočiť vačkový hriadeľ, nastavte všetky piesty na polovičnú úroveň. Za týmto účelom nakreslite kriedou čiaru na hornú časť remenice kľukového hriadeľa (za predpokladu, že kľukový hriadeľ je v polohe TDC 1. valca), potom otočte remenicu kľukového hriadeľa o 1/4 otáčky (90°) vpravo alebo vľavo. Značka bude teraz smerovať doprava alebo doľava.
Inštalácia
Pozor! Ozubený remeň nezalamujte ani neprekrúcajte. Znečistené, poškodené alebo opotrebované remene v každom prípade vymeňte. Skontrolujte rovnomernosť a ľahkosť pohybu napínacieho valca.
1. Skontrolujte, či sú všetky prevody v správnej polohe, v prípade potreby ich nainštalujte. Pri otáčaní hriadeľov dodržujte pokyny v odseku Demontáž.
2. Upevnite remenicu vstrekovacieho čerpadla dvoma skrutkami dlhými 35 mm.
3. Nasaďte ozubený remeň. Ak je nainštalovaný starý pás, aplikujte ho podľa označenej značky.
4. Nasaďte ozubený remeň.
Pozor! Uistite sa, že remeň dokonale zapadá do ozubených kolies.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zo vstrekovacieho čerpadla.
Napätie
1. Uvoľnite skrutku napínacej kladky, kým nezačne tlačiť na remeň silou pružiny.
2. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, kým nebudú čiary ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a krytu hlavy valcov opäť zarovnané. Skontrolujte, či sa všetky štítky zhodujú.
3. Utiahnite skrutku napínacej kladky silou 25 Nm.
Pozor! Nehýbte držiakom valčeka.
4. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania a znova skontrolujte nastavenie.
5. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Pri vystavení sile 10 kg medzi remenicou remeňa vačkového hriadeľa a remenicou vstrekovacieho čerpadla by mal byť remeň pretlačený o 9,5-11,5 mm. V opačnom prípade znova uvoľnite skrutku napínača a znova ju utiahnite.
6. Pevne priskrutkujte spodný a horný kryt ozubeného remeňa 10 Nm.
7. Do vydania 2/91: Nainštalujte remenicu a podložku kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovacie skrutky 15 Nm.
8. Od vydania 3/91: Namontujte skrutky remenice kľukového hriadeľa. Počas držania čapu remenice špeciálnym nástrojom MAZDA SST 49D011102 dotiahnite skrutku silou 165 Nm.
9. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a utiahnite upevňovacie skrutky rukou.
10. Nainštalujte klinový remeň, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.
11. Remenicu vodného čerpadla utiahnite silou 10 Nm.
12. Nainštalujte žeraviace sviečky.
13. Nainštalujte a napnite klinový remeň, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.
14. Ak je k dispozícii, nainštalujte servočerpadlo, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.
15. Priskrutkujte štít v pravom podbehu kolesa.
16. Vložte mierku oleja.
17. Odporúča sa skontrolovať spustenie prívodu vstrekovacieho čerpadla (vykonávané v dielni).
18. Pripojte hromadný kábel k batérii.
19. Ak je to možné, nastavte hodiny a bezpečnostný kód rádia.