2. Перевірити нижній важіль передньої підвіски щодо деформації чи ушкоджень, а кульову опору нижнього важеля — щодо розхитаності. У разі виявлення дефектів замінити нижній важіль передньої підвіски.
3. Перевернути палець кульової опори нижнього важеля передньої підвіски п'ять разів. Встановити спеціальний пристрій на палець кульової опори, і, за допомогою динамометричного ключа, виміряти опір обертанню та момент стругування. Якщо виміряні значення не відповідають нормі, замінити нижній важіль передньої підвіски на новий.
Примітка:
- Момент стругування кульової опори нижнього важеля передньої підвіски: трохи більше 18 Нм.
- Момент опору обертання кульової опори нижнього важеля передньої підвіски: трохи більше 3.2 Нм.