Зняття та встановлення датчика положення дросельної заслінки
Примітка: Датчик положення дросельної заслінки не може бути замінений окремо. У разі необхідності заміни датчика дросельної заслінки замінити його разом із корпусом дросельної заслінки.
Перевірка датчика положення дросельної заслінки
Перевірка напруги
Увага. Перевірка даним способом не може бути виконана правильно, якщо несправні датчик положення педалі акселератора або привід дросельної заслінки. Перед початком перевірки переконатись у відсутності кодів несправностей щодо датчика положення педалі акселератора або приводу дросельної заслінки.
1. Підключити прилад M-MDS до діагностичного роз'єму DLC-2.
2. Увімкнути запалювання (двигун вимкнено або увімкнено).
3. Переконайтеся, що вихідна напруга датчика положення дросельної заслінки (ТР1, ТР2 за приладом M-MDS) змінюється відповідно до кута відкриття дросельної заслінки при плавному збільшенні кута відкриття. Якщо змінюється вихідна напруга, перейдіть до наступного кроку. Якщо вихідна напруга не змінюється, замініть корпус дросельної заслінки новим.
4. Переконатися, що вихідна напруга датчика положення дросельної заслінки (ТР1, ТР2 за приладом M-MDS) відповідає нормі при натиснутій та відпущеній педалі. Якщо отримані значення не відповідають нормі, замінити корпус дросельної заслінки на новий.