1. Зніміть маточину/гальмівний барабан у зборі (Розділ 1, Розділ 27 ).
2. Від'єднайте гальмівну гідравлічну трубку від робочого гальмівного циліндра. Будьте готові до підтікання рідини.
3. Зніміть чотири болти, які затискають щит барабанного гальма до кріпильного елемента поворотної цапфи. Дістаньте диск барабанного гальма і помістіть його в бік, в межах ходу, обмеженого тросиком гальма стоянки.
4. Відкрутіть бічні з'єднання, поздовжній балансир та стійку/амортизатор від кріплення осі. Тепер можна сяяти кріпильний елемент поворотної цапфи.
5. Складання проводиться у зворотній послідовності. Додатково, необхідно прокачати гальмівну гідравлічну систему, відрегулювати підшипники маточини і гальмо стоянки, і затиснути різні з'єднувачі із зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією (коли відомо).