Розташування компонентів у моторному відсіку (повітряний фільтр видалено)
1 Кришка радіатора (Розділ 26); 2. Щуп вимірювання рівня моторної олії (Розділ 4); 3. З'єднувач фари (Розділ 12); 4. Бачок охолоджувальної рідини (Розділ 4); 5. Бачок омивача вітрового скла (Розділ 4); 6. Генератор (Розділ 5); 7. Повітряний колектор (Розділ 6); 8. Кришка заливної горловини моторної олії (Розділ 4); 9. Тросик дросельної заслінки (Розділ 19); 10. Ремінь заземлення двигуна; 11. Захисний ковпак опори стійки підвіски (Розділ 10); 12. Клапан полум'ягасника (Розділ 6); 13. Резервуар головного гальмівного циліндра (Розділ 4); 14. Мотор склоочисника вітрового скла (Розділ 12); 15. Вакуумний підсилювач гальма (Розділ 9); 16. Карбюратор (Розділ 4); 17. Трос повітряної заслінки (Розділ 4); 18. Тросик приводу спідометра (Розділ 12); 19. Подвійний регулятор тиску (Розділ 9); 20. Паливний насос (Розділ 4); 21. Чохол кермової рейки (Розділ 12 )
1 Кришка радіатора (Розділ 26); 2. Щуп вимірювання рівня моторної олії (Розділ 4); 3. З'єднувач фари (Розділ 12); 4. Бачок охолоджувальної рідини (Розділ 4); 5. Бачок омивача вітрового скла (Розділ 4); 6. Генератор (Розділ 5); 7. Повітряний колектор (Розділ 6); 8. Кришка заливної горловини моторної олії (Розділ 4); 9. Тросик дросельної заслінки (Розділ 19); 10. Ремінь заземлення двигуна; 11. Захисний ковпак опори стійки підвіски (Розділ 10); 12. Клапан полум'ягасника (Розділ 6); 13. Резервуар головного гальмівного циліндра (Розділ 4); 14. Мотор склоочисника вітрового скла (Розділ 12); 15. Вакуумний підсилювач гальма (Розділ 9); 16. Карбюратор (Розділ 4); 17. Трос повітряної заслінки (Розділ 4); 18. Тросик приводу спідометра (Розділ 12); 19. Подвійний регулятор тиску (Розділ 9); 20. Паливний насос (Розділ 4); 21. Чохол кермової рейки (Розділ 12 )
Вид днища (передня частина автомобіля)
1. Чохол приводного валу (Розділ 22); 2. Паливопроводи та трубки відведення паливних парів (Розділ 17); 3. Зливний затор автоматичної трансмісії (Розділ 28); 4. Жаростійкий щиток вихлопної системи (Розділ 11); 5. Підвіс вихлопної системи (Розділ 11); 6. Чохол кермового механізму (Розділ 12); 7. Зливна пробка моторної олії (Розділ 16); 8. Переднє дискове гальмо (Розділ 13 )
1. Чохол приводного валу (Розділ 22); 2. Паливопроводи та трубки відведення паливних парів (Розділ 17); 3. Зливний затор автоматичної трансмісії (Розділ 28); 4. Жаростійкий щиток вихлопної системи (Розділ 11); 5. Підвіс вихлопної системи (Розділ 11); 6. Чохол кермового механізму (Розділ 12); 7. Зливна пробка моторної олії (Розділ 16); 8. Переднє дискове гальмо (Розділ 13 )
Вид днища (передня частина автомобіля)
1. Паливний день (Розділ 17); 2. Стабілізатор поперечної стійкості (Розділ 12); 3. Глушник (Розділ 17); 4. Нижній важіль підвіски (Розділ 12 )
1. Паливний день (Розділ 17); 2. Стабілізатор поперечної стійкості (Розділ 12); 3. Глушник (Розділ 17); 4. Нижній важіль підвіски (Розділ 12 )
Інтервали обслуговування в цьому посібнику наведені з урахуванням того, що виконувати його Ви будете самостійно. Це необхідний мінімум робіт, який ми рекомендуємо для автомобіля, що знаходиться в щоденній експлуатації.
Новий автомобіль повинен обслуговуватись уповноваженим виробником дилером, щоб зберегти гарантію виробника.
Примітка: Наведені нижче інтервали обслуговування рекомендується виробником. Щоб продовжити термін служби автомобіля, проводьте процедури заміни фільтрів та рідин через короткі інтервали.
Кожні 400 км або щотижня
- Перевірте рівень моторної олії (Розділ 4 )
- Перевірте рівень охолоджувальної рідини (Розділ 4 )
- Перевірте рівень гальмівної рідини (Розділ 4 )
- Перевірте рівень електроліту в акумуляторі (Розділ 5 )
- Перевірте рівень рідини у бачку омивача вітрового скла та доповніть його, якщо необхідно складом типу Wax High Tech Screen Wash
- Огляньте шини та перевірте тиск у шинах (Розділ 3 )
- Перевірте роботу всіх ліхтарів
- Перевірте дію звукового сигналу
Кожні 10 000 км або раз на б місяців
- Перевірте рівень рідини механізму посиленого кермового керування (Розділ 4 )
- Замініть моторне масло та масляний фільтр (Розділ 16 )
- Перевірте затягування монтажних болтів карбюратора (Розділ 20 )
- Огляньте та змастіть компоненти рами (Розділ 10 )
- Перевірте систему охолодження (Розділ 7 )
- Огляньте та замініть (якщо необхідно) шланги в моторному відсіку (Розділ 8 )
- Перевірте вихлопну систему (Розділ 11 )
- Перевірте та відрегулюйте (якщо необхідно) зазори клапанів (Розділ 37 )
- Перевірте та відрегулюйте (якщо необхідно) натяг приводних ременів (Розділ 6 )
- Перевірте та відрегулюйте (якщо необхідно) кут випередження запалювання (Розділ 34 )
- Перевірте та відрегулюйте (якщо необхідно) частоту холостого ходу та пропорцію паливної суміші (Розділ 15 )
- Перевірте вільний хід педалі зчеплення (Розділ 24 )
- Огляньте свічки запалювання та заново відрегулюйте зазор або замініть їх (Розділ 35 )
- Замініть шини, якщо потрібно (Розділ 23 )
- Перевірте кермо та компоненти підвіски (Розділ 12 )
- Перевірте рівень масла у трансмісії (Розділ 4 )
- Огляньте чохли приводних валів (Розділ 22 )
- Огляньте колодки дискового гальма (Розділ 13 )
- Перевірте роботу гальмівної системи (Розділ 13 )
- Перегляньте акумулятор і виконайте процедури його технічного обслуговування (Розділ 5 )
- Перевірте та замініть (якщо необхідно) щітки омивача вітрового скла (Розділ 9 )
Кожні 20 000 км або щорічно
На додаток до наведених вище процедур виконайте такі:
- Перевірте товщину накладок барабанних гальм (Розділ 13 )
- Перевірте дію заслінки (Розділ 14 )
- Перевірте дію гальма стоянки (Розділ 13 )
- Перевірте дію терморегулюючого повітряного фільтра (Розділ 21 )
- Перевірте компоненти паливної системи (Розділ 17 )
- Перевірте трос дросельної заслінки (Розділ 19 )
- Замініть паливний фільтр (Розділ 18 )
- Перевірте затягування кріплень стійки передньої підвіски та гайок приводного валу (див. Розділ 10, Специфікації )
Кожні 30 000 км або раз на 1.5 року
На додаток до процедур, що виконуються кожні 20000 км/6 місяців, виконайте таке:
- Перевірте систему рециркуляції вихлопного газу (EGR) (Розділ 32 )
- Перевірте систему відтяжки паливної пари (Розділ 33 )
- Перевірте компресію двигуна (Розділ 38 )
Кожні 40 000 км або раз на 2 роки
На додаток до процедур, що виконуються кожні 30 000 км та 20 000 км, виконайте таке:
- Перевірте затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів (Розділ 37 )
- Перевірте затягування гайок впускного та випускного колекторів
- Злийте, промийте та знову заповніть систему охолодження (Розділ 26 )
- Злийте і знову заповніть механічну трансмісію олією (Розділ 25 )
- Змастіть та відрегулюйте підшипники задніх коліс (Розділ 27 )
- Огляньте та замініть, якщо необхідно, клапан системи вентиляції картера (Розділ 31 )
- Замініть повітряний фільтр та фільтр системи вентиляції картера (Розділ 29 )
- Огляньте і замініть, якщо необхідно, дроти свічок запалення, а також кришку та бігунок розподільника (Розділ 36 )
- Перевірте датчик кисню (Розділ 6) і замініть, якщо необхідно (Розділ 30 )
- Замініть гальмівну рідину за допомогою прокачування (Розділ 9 )
Кожні 75 000 км або раз на 4 роки
На додаток до вищезазначених процедур, виконайте такі:
- Злийте та знову заповніть автоматичну трансмісію (Розділ 28 )
Кожні 95 000 км або раз на 5 років
- Замініть зубчастий приводний ремінь (Розділ 2 )
Складні умови експлуатації
Складними умовами експлуатації є:
- Часті короткі поїздки або тривала робота на холостому ході
- Рух на високих швидкостях у спеку (вище 32°С)
- Їзда по курних дорогах
- Їзда при температурі повітря нижче -12°С протягом 60 і більше днів
- Дуже висока вологість повітря
- Гориста місцевість або місцевість, де часто доводиться застосовувати гальма
Якщо автомобіль експлуатується у складних умовах, дотримуйтесь наступних інтервалів обслуговування:
- Найчастіше змінюйте повітряний та паливний фільтри
- Змінюйте моторне масло і масляний фільтр кожні 3000 км або раз на два місяці
- Злийте та знову заповніть автоматичну трансмісію кожні 35 000 км