Зняття та встановлення
Для полегшення доступу зніміть розподільник запалювання та всмоктувальний патрубок повітряного фільтра.
Від'єднайте контактний роз'єм від термовимикача електродвигуна.
Злийте рідину із системи охолодження до рівня, що відповідає нижньому краю верхнього шлангу радіатора. Для цього виверніть зливну пробку, розташовану в нижній частині радіатора.
Послабте хомут та зніміть верхній шланг радіатора.
Викрутіть болти та зніміть електродвигун вентилятора у зборі з напрямним кожухом.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Долийте в систему охолодження антифриз, підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї та перевірте увімкнення вентилятора при прогріванні двигуна.
Перевірка та ремонт вентилятора радіатора
Мал. 5.4. Схема включення вентилятора радіатора: А – електродвигун; В – контактний роз'єм; С – проміжне реле; D – термовимикач; Е – вимикач запалювання
Вентилятор системи охолодження складається з електродвигуна і крильчатки, закріплених на кожусі, що направляє, який болтами пригвинчений до радіатора; реле включення вентилятора, закріпленого на лівому внутрішньому бризковику, та термовимикача, вкрученого в корпус термостата (рис. 5.4).
При підвищенні температури до порогового значення (97°С) контакти термовимикача розмикаються та через проміжне реле включають електродвигун вентилятора. При зменшенні температури до 90°С контакти термовимикача замикаються та електродвигун вимикається. Контакти реле нормально замкнуті, тобто. для відключення електродвигуна через обмотку проміжного реле повинен протікати струм.