Перевірка
1. Датчик положення дросельної заслінки (стрілка) розташований на корпусі заслінки. Від'єднайте роз'єм підключення датчика і перевірте, щоб напруга між клемами REF(+) та GND(-) становила приблизно 5,0 Вольт при включеному запалюванні.
2. Перевірте сигнальну напругу датчика між клемами SIG (+) та GND (-). Коли дросельна заслінка повністю закрита, напруга повинна становити 0,5-1,0 Вольт. При повністю відкритій дросельній заслінці напруга повинна піднятися до 3,5-5,0 Вольт.
Регулювання
Відкрутіть гвинти кріплення датчика (стрілки) і поверніть датчик так, щоб при повністю закритій дросельній заслінці сигнальна напруга датчика становила 0,5–1,0 Вольт.
Заміна
1. На моделях 1993 року випуску з чотирициліндровим двигуном датчик не підлягає заміні.
2. На всіх інших моделях від'єднайте роз'єм підключення датчика, відкрутіть гвинти кріплення та зніміть датчик.
3. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.