Розташування повітряного клапана системи холостого ходу (моделі з 4-циліндровим двигуном)
Розташування повітряного клапана системи холостого ходу (моделі з 6-циліндровим двигуном)
Повітряний клапан контролює подачу повітря в двигун на холостому ходу, регулюючи таким чином швидкість холостого ходу.
Перевірка
1. Підключіть тахометр. Запустіть двигун і підніміть кількість обертів до 3000. Зачекайте, поки ввімкнеться вентилятор охолодження радіатора і виміряйте швидкість роботи двигуна на холостому ходу (все електрообладнання автомобіля має бути вимкнено). Якщо швидкість холостого ходу надто низька, від'єднайте роз'єм повітряного клапана. Швидкість роботи двигуна повинна почати коливатись після від'єднання роз'єму підключення клапана. Якщо ні, можливо, клапан несправний.
2. Виміряйте опір між клемами клапана. Воно має становити 7,7–9,3 Ом (моделі із чотирициліндровим двигуном), 10,7–12,3 Ом (моделі із шестициліндровим двигуном 1993-1997 років випуску) або 8,7–10,5 Ом (моделі із шестициліндровим двигуном) двигуном 1998 року випуску). Замініть клапан, якщо потрібно.
Заміна
1. Від'єднайте роз'єм підключення клапана, відкрутіть гвинти кріплення та зніміть клапан.
2. Установка проводиться у зворотному порядку зняття. Замініть кільце ущільнювача клапана.