2. Видаліть фіксатор і від'єднайте від стійки шланг гальмівної системи (рис. 9.2). Якщо на автомобілі встановлено антиблокувальну систему, від'єднайте від стійки кронштейн кріплення проводів датчика швидкості колеса.
3. Відкрутіть гайки кріплення стійки до порожньої ступиці (див. мал. 9.2) і вибийте болти за допомогою молотка і пробійника.
4. Від'єднайте стійку від опори маточини. Закріпіть опору маточини, щоб не обірвати трубопровід гальмівної системи.
5. Зніміть частину облицювання в багажному відділенні для доступу до гайок верхнього кріплення стійки.
6. Попросіть помічника підтримати стійку та відкрутіть три гайки верхнього кріплення стійки (рис. 9.6). Зніміть стійку.
Перевірка
7. Процедуру перевірки стійки описано в параграфі 2. Якщо стійка потребує розбирання для помітки несправних деталей, зверніться до параграфу 3.
Установка
8. Вставте стійку в арку колеса, потім вставте шпильки верхнього кріплення стійки в отвори кузова. Для цієї роботи Вам знадобиться помічник, оскільки стійка дуже велика та важка. Накрутіть гайки, але не затягуйте їх.
9. Приєднайте до стійки опору ступіть, вставте два болти і затягніть гайки кріплення потрібним моментом.
10. Приєднайте шланг гальмівної системи до стійки та закріпіть його фіксатором. Якщо на автомобілі встановлено антиблокувальну систему, закріпіть на зграйці кронштейн з проводами датчика швидкості.
11. Встановіть колесо і наверніть гайки його кріплення, опустіть автомобіль і затягніть гайки потрібним моментом.
12. Затягніть гайки верхнього кріплення стійки потрібним моментом.