Загальні відомості
Двигун чотиритактний, чотирициліндровий, однорядний. Двигун розташований у передній частині кузова поперек осі автомобіля.
Основні технічні характеристики
Головка циліндрів двигунів моделей B3, В5, В6
Головка циліндрів відлита із алюмінієвого сплаву. У головці циліндрів двигуна В6 виконані багатосферні камери згоряння, в головці циліндрів двигунів В3 і В5 - клиноподібні камери згоряння. Сідла та напрямні втулки клапанів запресовані в головку циліндрів. Гнізда під опори розподільчого валу виконані разом із головкою циліндрів. Масляні магістралі осей коромисел вставні.
Висота головки по площинах гнізда, мм: 107,4-107,6.
Допуск на шліфування, мм: 0,20.
Короблення поверхні головки циліндрів, трохи більше, мм: 0,15.
Клапани
Клапани розташовані в головці циліндрів V-образно і приводяться в дію кулачками розподільчого валу за допомогою коромисел.
Характеристики клапанів
Зазори в механізмі приводу клапанів
Двигун B6
Нормальний зазор між торцями регулювального гвинта коромисла і стрижня клапана, що замірюється щупом на гарячому двигуні, становить 0,30 мм для впускних та випускних клапанів.
Двигуни B3 до B5
Зазори в механізмі приводу клапанів автоматично регулюються гідравлічними штовхачами.
Сідла клапанів
Сідла клапанів запресовані в голівку циліндрів.
Кут робочої фаски: 45°.
Ширина робочої фаски, мм: 1,1-1,7.
Напрямні втулки
Внутрішній діаметр мм: 7,01-7,03.
Клапанні пружини
Кожен впускний і випускний клапан двигунів В3 і В5 має одну пружину, а двигуна В6 — два.
Характеристики пружин впускних та випускних клапанів
Головка циліндрів двигуна В6 EGI
Головка циліндрів має чотири клапани на циліндр і відлита з алюмінієвого сплаву. У ній виконані клиноподібні камери згоряння. Сідла та напрямні втулки клапанів вставні. У верхній частині головки циліндрів розташовані п'ять опор під шийки розподільчих валів. Опори виконані роз'ємними. Верхня половина знаходиться у корпусах підшипників, а нижня запресована у голівку циліндрів. Отвори в опорах обробляються в зборі з корпусами підшипників, тому вони не взаємозамінні.
Висота головки по площинах гнізда, мм: 133,8-134,0.
Допуск на шліфування, мм: 0,20.
Короблення поверхні головки циліндрів, трохи більше, мм: 0,15.
Клапани
Клапани розташовані в головці циліндрів V-образно і приводяться в дію безпосередньо кулачками розподільчого валу через гідравлічні штовхачі.
Характеристики клапанів
Зазори в механізмі приводу клапанів
Зазори клапанів компенсуються автоматично під впливом тиску олії в гідравлічних штовхачах.
Сідла клапанів
Сідла клапанів запресовані в голівку циліндрів.
Кут робочої фаски; 45°.
Ширина робочої фаски, мм: 0,8-1,4.
Напрямні втулки клапанів
Внутрішній діаметр, мм: 6,01-6,03.
Клапанні пружини
Кожен впускний і випускний клапан має одну пружину. Довжина пружини, мм:
- у вільному стані: 45,6;
- мінімально допустима: 44,4.
Тлумачі клапанів
Зазор між штовхачами та головкою циліндрів, мм:
- номінальний: 0,07-0,08;
- максимально допустима: 0,18.