Підключіть один манометр до вихідного штуцера робочої гідравлічної системи, а інший до вихідного штуцера регулятора тиску масла.
Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного модулятора та заглушіть отвір шлангу.
Приєднайте вакуумний насос до вакуумного модулятора.
Загальмуйте автомобіль гальмом стоянки.
Запустіть двигун і переведіть важіль селектора в положення "D".
Плавно натискайте на педаль акселератора і в момент різкого падіння робочого тиску олії виміряйте та запишіть величину регулюючого тиску.
Знову виміряйте регулюючий тиск, попередньо створивши вакуумним насосом розрідження 200 мм рт. ст.
Якщо отримані величини не відповідають номінальним (див. підрозділ «Детальні технічні характеристики»), перевірте, чи правильно встановлено шток вакуумного модулятора і чи він вільно переміщається.