Розбір первинного валу коробки передач типу «F»
Первинний вал коробок передач цього типу є нерозбірною конструкцією, на якій виконані зубчасті вінці провідних шестерень. За потреби можна спресувати з валу підшипники. Повторне використання підшипників, що були в експлуатації, не допускається.
Розбір вторинного валу коробки передач типу «F»
Спресуйте шестерню IV передачі та підшипник, використовуючи як опору канавку між зубчастими вінцями шестерні IV передачі; при цьому притримуйте вал рукою, щоб уникнути його випадання.
Зніміть блокуюче кільце синхронізатора IV передачі та стопорне кільце маточини ковзної муфти синхронізатора III та IV передач.
Спресуйте маточину зі ковзною муфтою III і IV передач, зніміть блокуюче кільце синхронізатора III передачі та шестерню III передачі, використовуючи як опору канавку між зубчастими вінцями шестерні III передачі, притримуючи вал рукою від випадання.
Зніміть упорне кільце, два упорних півкільця, шестерню II передачі, блокуюче кільце синхронізатора II передачі, стопорне кільце маточини ковзної муфти синхронізатора I і II передач.
Спресуйте маточину зі ковзною муфтою синхронізатора I і II передач, стопорне кільце синхронізатора та шестерню I передачі.
За потреби спресуйте внутрішнє кільце переднього підшипника. Повторно використовувати підшипник заборонено.
Розбір первинного валу коробки передач типу «G»
Спресуйте внутрішнє кільце заднього підшипника, тримаючи вал рукою від випадання.
Зніміть шестерню IV передачі, блокуюче кільце синхронізатора IV передачі та стопорне кільце маточини синхронізатора III та IV передач.
Спресуйте маточину зі ковзною муфтою синхронізатора III і IV передач, блокуюче кільце синхронізатора III передачі та шестерню III передачі, використовуючи як опору останню і притримуючи вал рукою від випадання.
При необхідності спресуйте підшипник із боку шестерні III передачі. Повторно використовувати підшипник заборонено.
Розбір вторинного валу коробки передач типу «G»
Спресуйте внутрішнє кільце заднього підшипника та шестерню IV передачі, спираючись на шестерню та притримуючи рукою вал від випадання.
Зніміть стопорне кільце шестерні III передачі.
Насуньте ковзну муфту синхронізатора I та II передач на шестерню I передачі.
Спресуйте шестерню III передачі та шестерню II передачі, використовуючи як опору шестерню II передачі та притримуючи вал рукою від випадання.
Зніміть блокуюче кільце синхронізатора II передачі та стопорне кільце маточини ковзної муфти синхронізатора I та II передач.
Спресуйте маточину зі ковзною муфтою синхронізатора I і II передач, блокуюче кільце синхронізатора I передачі та шестерню I передачі, використовуючи як опору шестерню I передачі і притримуючи вал рукою від випадання.
За потреби спресуйте внутрішнє кільце переднього підшипника. Повторно використовувати підшипник заборонено.