- Обов'язково заправляти неетильований бензин.
- Якщо автомобіль був випадково заправлений етилованим бензином, повинні бути замінені вихлопна труба перед каталізатором і сам каталізатор. Перед встановленням нових деталей слід зробити щонайменше 2 заправки неетильованим бензином.
- Не допускається запуск двигуна штовханням чи буксируванням автомобіля. Паливо, що не згоріло при запаленні може призвести до перегріву і руйнування каталізатора. Для запуску слід використовувати допоміжний кабель.
- Слід уникати частих, що йдуть один за одним холодних стартів. Інакше в каталізаторі збирається паливо, що не згоріло, яке при нагріванні може вибухнути і пошкодити каталізатор.
- При труднощі під час запуску не тримати довго увімкненим стартер, так як при цьому впорскується паливо. Визначити та усунути причину неполадки.
- Не перевіряти іскру зі знятим наконечником свічки.
- Не можна проводити тест порівняння циліндрів, відключаючи запалення одного з циліндрів. При відключенні одного з циліндрів паливо, що не згоріло, потрапляє в каталізатор.
- Якщо є перебої запалювання, не давати великої кількості обертів і якнайшвидше усунути несправність.
- Не паркувати автомобіль у тих місцях, де легкозаймисті матеріали, наприклад, суха трава або листя можуть вступити в контакт із вихлопною системою. Небезпека займання!