Зняття
1. Вимкнути кабель маси від батареї.
Увага! При цьому стираються дані з пам'яті несправностей двигуна або код захисту радіоприймача. Перед вимкненням батареї слід прочитати вказівки у розділі Зняття та встановлення батареї.
2. Якщо є, відключити вакуумний трубопровід -1- від розподільника запалювання.
3. Відгвинтити 2 болта кріплення і відкласти убік кришку розподільника -4- у комплекті з кабелями запалювання -2-.
4. Вимкнути штекер -3-.
5. Викрутити болти кріплення розподільника запалювання.
6. Вийняти розподільник із головки циліндрів.
Установка
1. Перевірити сальник на підставі розподільника на наявність пошкоджень.
2. Змастити сальник моторним маслом.
До 9/89 р. вип.
1. Встановити поршень 1-го циліндра у положення запалювання
2. Вставити розподільник, при цьому помічений бік скоби на валі розподільника повинен збігатися з міткою на корпусі розподільника.
3. Встановити болти кріплення та пригвинтити розподільник.
З 10/89 р. вип.
1. Вставити розподільник, у своїй стежити, щоб захоплення розподільнику увійшов у паз на распредвале. Для цього злегка натиснути розподільник в отвір і одночасно повернути вал з ротором розподільника, поки він не зафіксується і ротор не перестане обертатися.
Увага! Захоплення розподільника може бути в пазі розподільного валу тільки в одному положенні.
2. Вирівняти розподільник так, щоб різьбові отвори стояли в середині поздовжніх отворів. Встановити болти кріплення та затягнути із зусиллям 25 Нм.
3. Очистити кришку розподільника зсередини, перевірити наявність тріщин і слідів нагару, за необхідності замінити.
4. Надягти кришку розподільника і пригвинтити двома болтами.
5. Одягти штекер.
6. Якщо було знято, підключити вакуумний трубопровід до вакуумного пристрою розподільника.
7. Підключіть кабель маси батареї.
8. Якщо є, встановити час на годиннику та вказати захисний код радіоприймача.
9. Перевірити момент запалення, за необхідності відрегулювати.