Перевірка роботи
1. Залишити двигун працювати на холостому ходу.
2. Перевірити кожен вентиль на працюючому двигуні за допомогою стетоскопа, чи він клацає. Ці клацання викликані відкриттям та закриттям вентиля.
3. Якщо немає стетоскопа, можна перевірити роботу вентиля викруткою або пальцем.
4. Якщо шум від роботи відсутній або має незвичайний характер, слід перевірити штекерне з'єднання, сигнал від приладу керування (виконується в майстерні) або опір.
Перевірка опору
1. Вимкнути запалення.
2. Вимкнути штекери вентилів упорскування.
3. Виміряти ометром опір всіх вентилів упорскування на роз'ємах.
Необхідне значення: (усі двигуни) 12-16 Ом.
4. Якщо значення не відповідає необхідному, вентиль упорскування слід замінити.
5. Для перевірки струменя упорскування та герметичності вентиля необхідні спеціальні інструменти, що є у фірмових майстернях MAZDA.