Гідравлічний привід (всі моделі, крім "універсал" та передньопривідних з бензиновим двигуном до 9/89 р. вип.)
Висоту та люфт педалі зчеплення слід перевіряти при виникненні труднощів увімкнення та вимикання, а також після зняття вимикача зчеплення. Вимикач зчеплення знаходиться на блоці педалей і повідомляє прилад управління системи упорскування про вплив на педаль зчеплення. На дизельному двигуні замість вимикача вкручено завзятий болт.
Перевірка/регулювання висоти педалі
1. Виміряти відстань від верхньої сторони педалі до килимка. Необхідне значення: Моделі з 10/89 р. вип.: 196 - 204 мм; дизельні моделі, а також повнопривідні до 9/89 вип.: 229 -234 мм.
2. При необхідності зняти нижнє облицювання панелі приладів, щоб дістатися регулювального гвинта. Від'єднати штекер від вимикача зчеплення -В-, послабити контргайку -А- і відрегулювати висоту педалі обертанням вимикача. Затягнути контргайку із зусиллям 15 Нм.
3. Після цього регулювання слід перевірити люфт педалі.
Перевірка/регулювання люфта педалі зчеплення
1. Натиснути на педаль зчеплення пальцем, доки не відчується відчутний опір. Виміряти люфт педалі. Необхідне значення: від 5 до 13 мм. При натисканні через 0,7-3,3 мм повинен відчутися легкий опір. Це точка, коли штанга штовхача торкається поршня головного циліндра.
2. Якщо потрібно, послабити контргайку -С-і відрегулювати люфт педалі обертанням штока поршня -D-.
3. Повністю вичавити педаль і виміряти відстань, що залишилася від педалі до килимка. Необхідне значення: Моделі з 9/89 р. вип.: мінімум 41 мм; дизельні моделі, а також повнопривідні моделі до 9/89 вип.: мінімум 82 мм.
4. Затягнути контргайку -С- з зусиллям 15 Нм.
5. Після регулювання люфт педалі ще раз перевірити висоту педалі.
6. Підключити штекер до вимикача зчеплення та встановити облицювання панелі приладів.