Мал. 2.277. Шків колінчастого валу: 1 – болт кріплення шківа колінчастого валу; 2 – шків колінчастого валу; 3 – передній сальник
Зняття
Зніміть кришку акумулятора.
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Зніміть приводний ремінь.
Зафіксуйте шків колінчастого валу, використовуючи спеціальні пристрої.
Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
Зріжте ножем робочу кромку сальника.
Мал. 2.278. Зняття переднього сальника
Зніміть сальник, використовуючи викрутку з плоским шліцем обгорнутим ганчіркою, щоб запобігти пошкодженню сальника колінчастого валу (рис. 2.278).
Установка
Нанесіть на передній сальник чисту моторну олію.
Вставте передній сальник у передню кришку двигуна руками.
Запресуйте передній сальник, використовуючи спеціальний пристрій та молоток.
Глибина запресування від передньої кришки двигуна 0-0,5 мм.
Зафіксуйте шків колінчастого валу, використовуючи спеціальні пристрої.
Затягніть болт кріплення шківа колінчастого валу.
Момент затягування: 157-167 Нм.