Загальний опис двигунів моделей L8, LF та L3 Мал. 2.1. Діаграма динамічних характеристик двигунів Mazda 3 На автомобілі Mazda 3 встановлюються сучасні двигуни нового покоління з покращеними динамічними та...
Кришка головки блоку циліндрів — опис Мал. 2.3. Кришка головки блоку циліндрів: 1 – датчик положення розподільного валу (CMP); 2 - кріпильний отвір масляного керуючого клапана (OCV) (двигун L3); 3 – кришка...
Головка блоку циліндрів — опис Мал. 2.4. Головка блоку циліндрів: 1 – болт кріплення головки циліндра; 2 – сторона випуску; 3 – сторона впуску; 4 – передня частина двигуна; 5 – кут між двома...
Прокладка головки блоку циліндрів — опис Мал. 2.5. Прокладання головки блоку циліндрів: 1 – пластина; 2 – прокладка Прокладка головки блоку циліндрів – металева та має двошарову структуру (рис. 2.5).
Блок циліндрів — опис Технологічною особливістю нового блоку циліндрів є те, що він відлитий з алюмінієвого сплаву із встановленими всередині корпусу чавунними гільзами циліндрів. Це покращує...
Колінчастий вал і корінний підшипник — опис Мал. 2.8. Колінвали двигунів моделей L8, LF та L3: 1 – провідна шестерня Колінвали двигунів моделей L8 і LF - чавунні 5-опорні з 4 противагами. Колінвал двигуна моделі...
Балансувальний блок — опис Мал. 2.11. Балансувальний блок: 1 – балансувальний блок касетного типу; 2 – балансувальний вал Знімний балансувальний блок касетного типу використовується в двигунах...
Принцип дії балансувального блоку Мал. 2.12. Принцип дії балансувального блоку: 1 – регулювальне прокладання; 2 – колінвал; 3 – передня частина двигуна; 4 – корпус балансувального блоку; 5 - противаги; 6...
Передня кришка двигуна — опис Мал. 2.15. Передня кришка двигуна: 1 – вертикальна проекція; 2 - технологічний отвір для фіксації важеля натягувача; 3 – технологічний отвір для розблокування натягувача...
Поршень — опис Поршні виготовлені з термостійкого та високотеплопровідного алюмінієвого сплаву, спідниця поршня покрита графітом для зменшення тертя. Мал. 2.16. Поршень: 1 – поршень –...
Поршневі кільця та поршневий палець — опис Мал. 2.17. Поршневі кільця та поршневий палець: 1 – перетин верхнього кільця; 2 – переріз другого кільця; 3 – переріз маслознімного кільця; 4 – бічні кільця; 5 –...
Шатун та шатунний підшипник — опис Мал. 2.18. Шатун та шатунний підшипник: 1 – розширення; 2 – шатун; 3 – поверхня роз'єму; 4 – кришка шатуна; 5 – підшипник шатуна Шатун зроблений із структурованого...
Клапанний механізм – загальні відомості Мал. 2.20. Клапанний механізм двигунів автомобіля Mazda 3: 1 – розподільний вал; 2 – ланцюг приводу механізму газорозподілу; 3 – зірочка розподільчого валу; 4 – важіль...
Розподільний вал — опис Блок виявлення або датчик положення розподільного валу (CMP), який поєднаний з розподільним валом, розташований в розподільному валі впускних клапанів на двигунах...
Зірочка розподільного валу — опис Мал. 2.23. Зірочка розподільчого валу: 1 – зірочка розподільчого валу; 2 – виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу У конструкції використовується зірочка...
Зірочка колінчастого валу — опис Мал. 2.24. Зірочка колінчастого валу: 1 – зірочка приводу масляного насоса; 2 – зірочка приводу механізму газорозподілу; 3 – передня частина двигуна; 4 – зовнішній...
Механізм зміни фаз газорозподілу Мал. 2.29. Діаграма механізму фаз газорозподілу: 1 – момент, що крутить; 2 – швидкість двигуна; 3 – мало та середньооборотний двигун; 4 – високооборотний двигун; 5 –...
Система зміни фаз газорозподілу Система зміни фаз газорозподілу безперервно модифікує фази виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу і розподільного валу приводу впускних клапанів під дією...
Конструктивна схема роботи механізму фаз газорозподілу Мал. 2.31. Конструктивна схема роботи механізму фаз газорозподілу: 1 – датчик положення коленвала; 2 – датчик положення розподільного валу; 3 – блок PCM; 4 - масляний...
Специфікація двигунів та його компонентів Таблиця 2.1. Технічні характеристики двигунів Таблиця 2.2. Типи вкладишів корінних підшипників, мм Таблиця 2.3. Характеристики поршнів Таблиця 2.4. Типи вкладишів...