Мал. 8.29. Склопідйомники автомобіля Mazda 6: 1 – сторона водія; 2 – головний вимикач склопідйомника із сервоприводом; 3 – крім сторони водія; 4 – вимикач склопідйомника із сервоприводом; 5 – електродвигун склопідйомника із сервоприводом; 6 – регулятор склопідйомника із сервоприводом; 7 – вимикач дверей
На основі імпульсних сигналів від безконтактних перемикачів на датчику Холла в електродвигуні склопідйомника з сервоприводом модуль управління склопідіймача в його головному вимикачі визначає положення вікна та напрямок руху скла. Відповідно, головний вимикач керує системою сервоприводу склопідйомників з боку водія (рис. 8.29).
Мал. 8.30. Монтажна схема електросклопідйомників: 1 – головний вимикач склопідйомника із сервоприводом; 2 – ручне закриття; 3 – ручне відкриття; 4 – AUTO; 5 – вимикач припинення подачі електроенергії; 6 – закрито; 7 – відкрито; 8 – реле закриття; 9 – реле відкриття; 10 – вимикач склопідйомника із сервоприводом; 11 – передній електродвигун склопідйомника із сервоприводом (сторона водія); 12 – безконтактний перемикач датчика Холла № 1; 13 – безконтактний перемикач датчика Холла № 2; 14 – передній електродвигун склопідйомника із сервоприводом (сторона пасажира); 15 - електродвигун заднього склопідйомника з сервоприводом (права сторона); 16 – електродвигун заднього склопідйомника із сервоприводом (ліва сторона); 17 – електродвигун із системою сервоприводу задніх склопідйомників; 18 – вимикач дверей (сторона водія); 19 – вимикач дверей (сторона пасажира); 20 – вимикач дверей (задня права сторона); 21 – вимикач дверей (задня ліва сторона)
Коли вихідне положення встановлюється перед передачею автомобіля, положення скла вікна і напрям роботи запам'ятовуються в модулі управління в головному вимикачі склопідйомника з сервоприводом. Таким чином, регулювання вихідного положення є необхідним, якщо від'єднувалися: кабель від негативного виведення акумуляторної батареї, роз'єм головного вимикача або роз'єм електродвигуна склопідйомника з сервоприводом (рис. 8.30).
Примітка. Якщо вихідне положення не було встановлено, функції автоматичної роботи системи сервоприводу склопідйомників з боку водія, автоматичного повернення скла та точного переміщення не будуть доступні.