Загальні відомості про гальмівну систему Автомобілі, що описуються в посібнику, обладнані гальмівною системою з гідравлічним приводом. Передні гальма дискові, задні гальма – дискові чи барабанні. Всі гальма...
Травмобезпечна педаль гальма — опис Конструкція травмобезпечної педалі гальма мінімізує величину зворотного педалі ходу. Це забезпечує пом'якшення сили удару, що припадає на нижню частину тіла водія. При...
Вакуумний підсилювач гальм — опис Вакуумний підсилювач гальм знижує зусилля на педаль гальма, полегшуючи керування автомобілем. У вакуумному підсилювачі використана діафрагма, з обох боків якої при...
Головний гальмівний циліндр — опис Головний гальмівний циліндр використовується на двоконтурних гальмівних системах. Передній правий та задній лівий гальмівні механізми наводяться в дію первинним поршнем,...
Регулятор тиску — опис Регулятор тиску обмежує вихідний тиск на задні гальмівні механізми після того, як тиск досягне граничної величини головному гальмівному циліндрі. Регулятор...
Датчик рівня гальмівної рідини — опис Датчик рівня гальмівної рідини, розташований у бачку для гальмівної рідини, включає контрольну лампу BRAKE щодо низького рівня рідини. Як тільки рівень нормалізується,...
Антиблокувальна система гальм (ABS) — опис Гальмування найбільше ефективно, коли зчеплення шини з поверхнею дороги максимальне. У процесі гальмування шина ковзає по поверхні, і окружна швидкість колеса стає...
Керування динамічною стійкістю — опис Гідравлічний механізм керування системи DSC HU/CM та стратегія керування системи по суті запозичені від попередньої моделі 323, за винятком наступного: блок DSC та...
Контрольна лампа DSC — опис Контрольна лампа DSC встановлена в комбінації приладів та повідомляє водія про активацію DSC (автомобіль знаходиться в бічному ковзанні) або активацію TCS (пробуксування...
Об'єднаний датчик керування динамічною стійкістю Датчик кутової швидкості нишпорення і датчик бічного перевантаження об'єднані. Об'єднаний датчик встановлений на лівій стороні важеля гальма стоянки (моделі з лівим...
Блок DSC HU/CM системи динамічної стійкості Використовується компактний та легкий інтегрований блок DSC HU/CM підвищеної надійності. Блок DSC HU/CM розраховує вхідні сигнали всіх датчиків та керує електромагнітним...
Керування екстреним гальмуванням При екстреному гальмуванні блок DSC HU/CM збільшує тиск гальмівної рідини шляхом збільшення тиску в головному циліндрі, тому велике гальмівне зусилля досягається при...
Локальна мережа контролера (CAN) Антиблокувальна система гальм (ABS/TCS) та DSC HU/CM передають/отримують інформацію через CAN. Передають інформацію. Про пройдений шлях. Про швидкість колеса. з...
Бортова діагностика гальмівної системи Робота системи бортової діагностики антиблокувальної системи гальм (ABS/TCS) або DSC по суті запозичена від попередньої моделі 323 (BJ), за винятком наступного: змінено...
Перевірка та регулювання елементів гальмівної системи Гальма перевіряйте на сухій та рівній дорозі, на різних швидкостях автомобіля з легким та сильним натисканням на педаль гальма, уникаючи блокування гальм та ковзання...
Тормозні шланги — перевірка Шланги гальмівної системи слід перевіряти щонайменше двічі на рік. Для попередження раптової відмови гальмівної системи ретельно перевірте стан усіх трубопроводів та...
Видалення повітря з гальмівної системи Примітка. Повітря з гідроприводу гальм потрібно видаляти щоразу, коли трубки гальмівної системи від'єднувалися. Якщо трубопровід гідравлічної системи від'єднується від...
Перевірка висоти положення педалі гальма Переконайтеся, що відстань від килимка до центру верхньої поверхні опорного майданчика педалі відповідає нормі. Висота педалі (контрольне значення)
Регулювання висоти положення педалі гальма Послабте контргайку B і поверніть болт до упору в педаль. Послабте контргайку D та поверніть стрижень C для регулювання висоти. Затягніть болт із контргайкою B. Момент...
Перевірка зазору педалі гальма Клацніть педаль кілька разів, щоб усунути вакуум у системі. Зніміть пружинний штифт, переконайтеся, що отвори у вилці та педалі збігаються і повторно встановіть штифт....
Регулювання зазору педалі гальма Зніміть пружинний штифт та штифт з головкою та отвором під шплінт. Мал. 6.16. Регулювання зазору педалі гальма Послабте контргайку D і поверніть стрижень C до поєднання...
Перевірка зазору педаль-підлога Запустіть двигун і натисніть педаль гальма із силою, що дорівнює 588 Н. Мал. 6.17. Перевірка зазору педаль-підлога Переконайтеся, що відстань від панелі підлоги до...
Зняття та встановлення педалі гальма Зняття Для моделей з автоматичною коробкою передач – зніміть механізм блокування з вимикачем сигналів гальмування (тільки моделі з правим розташуванням кермового...
Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра Зняття Увага! Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на фарбовані поверхні. У разі попадання гальмівної рідини на пофарбовану поверхню змийте її негайно. Злийте...
Перевірка датчика рівня рідини Від'єднайте негативний дріт акумулятора. Від'єднайте роз'єм датчика. Мал. 6.27. Схема перевірки датчика рівня рідини Перевірте безперервність ланцюга між виводами...
Розбирання та складання головного циліндра Увага! Якщо корпус головного циліндра пошкоджено, замініть головний циліндр у збиранні. При кріпленні головного циліндра в лещатах затискайте лише виступ головного...
Заміна передніх гальмівних колодок Коли корпус циліндра відкритий, не натискайте на педаль гальма, інакше вискочить поршень. Не пошкодьте пильовик поршня і не допускайте попадання олії на гальмівний диск....
Перевірка гальмівної системи стоянки Витягніть важіль гальма стоянки кілька разів. Натисніть на педаль гальма кілька разів. Перевірте хід важеля гальмівної стоянки при натягу важеля гальма стоянки з силою,...