Мал. 2.67. Робочі компоненти електроустаткування двигуна автомобіля Mazda 6: 1 – свічка запалювання; 2 – генератор; 3 – високовольтний провід; 4 – котушка запалювання; 5 – стартер; 6 – акумуляторна батарея
В електроустаткуванні двигуна використовується система запалювання без розподільника. Крім того, встановлений новий генератор без регулятора напруги з вбудованим потужним транзистором. У системі запалення використовуються стартер із коаксіальним редуктором та іридієва свічка запалювання (рис. 2.67).