Перевіряти роботу підсилювача гальм потрібно в тому випадку, коли зусилля на педалі гальма стає надзвичайно високим.
При двигуні, що не працює, натиснути на педаль гальма не менше 5 разів, а потім при натиснутій педалі завести двигун. Педаль під зусиллям ноги має відчутно опуститися.
Можна також від'єднати вакуумний шланг від підсилювача гальм та завести автомобіль. Приклавши палець до вільного кінця шланга, перевірити, чи є розрідження (вакуум).
Якщо вакууму немає, перевірити вакуумний шланг на наявність нещільностей і пошкоджень і, при необхідності, замінити його. Щільно затягнути усі хомути.
Дизельний двигун: стягнути вакуумний шланг із вакуумного насоса і перевірити пальцем, чи є вакуум на виході насоса. Якщо вакуум є, виміряти значення вакууму, при необхідності замінити підсилювач гальм у майстерні.