- А11 - радіоприймач
- А30 – комбінація приладів
- А30 (7) - контрольна пампа вказівника лівого повороту
- А30 (8) - контрольна пампа вказівника правого повороту
- А30 (15) - тахометр
- А30 (21) – контрольна пампа каталітичного нейтралізатора
- А30 (9) - контрольна пампа далекого світла фар
- А74 – вузол насоса дизельного двигуна
- А74 (1) - електромагнітний клапан керування часткового навантаження
- А74 (2) - положення важеля подачі палива
- А74(3) - електромагнітний клапан холодного пуску
- А74 (4) - клапан припинення подачі палива
- А77 - блок протиугінної охоронної сигналізації та центрального замку
- А88 - блок керування ABS
- А128 - електронний блок керування обігрівом
- А147 - електронний блок керування двигуном
- В5 - датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря
- В10 - датчик температури охолоджувальної рідини
- В11 - датчик швидкості руху
- В22 - вимірювач масової витрати повітря
- В41 - датчик положення розподільчого валу
- В43 - датчик положення колінчастого валу
- В49 - датчик клапана EGR
- В70 - датчик тиску повітря
- D20 - діагностичний роз'єм
- Е1 - фара ліва
- Е1 (1) - ближнє світло фари
- Е1 (2) - стоянкове світло
- Е1 (3) - дальнє світло фари
- Е1 (4) - покажчик повороту
- Е7 - фара права
- Е7 (1) - ближнє світло фари
- Е7 (2) - освітлення стоянки
- Е7 (3) - дальнє світло фари
- Е7 (4) - покажчик повороту
- Е9 - задній лівий ліхтар
- Е9 (1) - покажчик повороту
- Е9 (2) – стоп-сигнал
- Е10 - задній правий ліхтар
- Е10 (1) - покажчик повороту
- Е10(2) - стоп-сигнал
- Е46 - бічний лівий повторювач повороту
- Е44 - бічний правий повторювач повороту
- G1 - точка з'єднання з «масою»
- G3 - точка з'єднання з масою
- G5 - точка з'єднання з «масою»
- G6 - точка з'єднання з «масою»
- G7 - точка з'єднання з «масою»
- G10 - точка з'єднання з «масою»
- G11 - точка з'єднання з «масою»
- К11 - реле переривчастого режиму роботи очищувача вітрового скла
- К13 - блокуючий ріп
- К34 - реле очищувача фар
- К36 - реле ближнього світла фар
- К37 - реле далекого світла фар
- К44 - репе аварійної світлової сигналізації та протиугінної системи, правий борт
- К45 - репі вентилятора радіатора
- К70 - ріпі попереднього підігріву (дизельний двигун)
- М2 - електродвигун очищувача вітрового скла
- М2 (0) - нейтральне положення
- М2 (1) - робоче положення
- МВ – стартер
- М9 - електродвигун очищувача заднього скла
- М9 (0) - вимкнено
- М9 (1) - увімкнено
- М37 – вентилятор радіатора
- М84 - електродвигун насоса омивача
- М110 - електродвигун регулювання частоти обертання холостого ходу дизельного двигуна
- N15 - вимикач стоп-сигналу
- N15 (1) - нормальна позиція
- N 15 (2) - педаль гальма натиснута
- N76 - подвійний перемикач тиску
- N76 (1) - нормальний тиск
- N76 (2) - високий тиск
- N81 - перемикач положення педалі зчеплення
- N81 (1) - зчеплення увімкнено
- N81 (2) - нормальне положення
- N96 - перемикач тиску підсилювача рульового керування
- N96 (1) - нормальний тиск
- N96 (2) - високий тиск
- N148 - контактна плата кришки багажника
- N148 (1) - кришка багажника закрита
- N148 (2) - кришка багажника відкрита
- N150 - перемикач світла фар, покажчиків повороту, звукового сигналу, склоочисника
- N150 (0) - вимкнено
- N150 (1) - освітлення стоянки
- N150 (2) - фари
- N150 (3) - дальнє світло фар
- N150 (4) - ближнє світло фар
- N150 (5) - світловий сигнал
- N150 (7) - ліхтарі аварійної світлової сигналізації
- N150 (8) - вказівники повороту, ліві
- N150 (9) - вказівники повороту, праві
- N150 (10) - переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла
- N150 (11) - нормальна швидкість роботи очищувача вітрового скла
- N150 (12) - збільшена швидкість роботи очищувача вітрового скла
- N150 (13) - короткочасний режим роботи очищувача вітрового скла
- N150 (14) - омивач вітрового скла
- N150 (15) - електродвигун склоочисника заднього скла
- N150 (16) - омивач заднього скла
- N276 - перемикач коробки передач
- N276 (5) - важіль перемикання передач не в нейтральному положенні
- N276 (6) - важіль перемикання передач у нейтральному положенні
- N278 - вимикач запалювання
- N278 (0) - вимкнено
- N278 (1) - радіоприймач
- N278 (2) - запалювання
- N278 (3) - пуск двигуна
- O1 - акумуляторна батарея
- O5 – генератор
- Р20 - свічки розжарювання
- Р91 – центральний електричний блок
- Р93 – розподільний блок акумуляторної батареї
- Р136 - свічки запалювання
- ТЗ - котушка запалення DIS
- V33 - діод
- Y1 - електромагнітний клапан очищення фільтра з активованим вугіллям
- Y33 - електромагнітний клапан перемикання низького тиску
- Y61 - динамік задній лівий
- Y62 - динамік задній правий
- Y100 -1-й передній правий динамік
- Y104 - 2-й передній правий динамік
- Додаткові позначення цифрами
- 1 - провід, захищений запобіжником
- 2 - провід з'єднання з «масою»
- 3 - до дроту, захищеного запобіжником
- 4 - с 01.97
- 5 - с 10.97
- 6 – до 03.96
- 7 - до протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
- 8 – до 01.97
- 9 - звичайна комплектація
- 10 - покращена комплектація
- 11 - с 03.97
- 13 - с 07.97
- 12 - з'єднувальний провід
- 14 - паливо з низьким октановим числом
- 15 - паливо з високим октановим числом
- 16 - не використовується
- 17 – до 07.97
- 18 - прикурювач/годинник
- 19 - с 03.96
- 20 – до 10.97
- 21 - з протиугінною охоронною сигналізацією
- 22 - система заряджання акумуляторної батареї
- 23 - деякі моделі з 10.97
- 24 - без протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
- 25 - дизельний двигун
- 26 - бензиновий двигун
- 27 - покажчики повороту та габаритні вогні
- 28 - стоянкове освітлення та ліхтар освітлення номерного знака
- 29 - коректор світла фар
- 30 - підсвічування рукоятки
- 31 – дизельний двигун 1,8 л, Endura-DE
- 32 - блок керування дизельним двигуном 1,8 Endura-DE
- 33 - для Скандинавії
- 34 – освітлення дверей
- 35 - система усунення зледеніння
- 36 - антена
- 37 - коаксіальний провід