Паливна система перебуває під тиском. При відкритті системи бензин може виприскуватись і його потрібно зібрати ганчіркою. Під час роботи користуватися захисними окулярами. Перед ослабленням з'єднань шлангів потрібно покласти на них товсті ганчірки. Потім обережно стравити тиск шляхом обережного ослаблення шлангів.
Щоб уникнути травм та/або пошкоджень деталей систем упорскування та запалювання, потрібно дотримуватися таких правил:
Не торкатися і не знімати високовольтні дроти при працюючому двигуні або прокручуванні двигуна стартером.
Під'єднувати та від'єднувати дроти систем запалення та упорскування та проводи вимірювальних приладів тільки при вимкненому запаленні.
Коли двигун повинен провертатися стартерів, але не заводитися (наприклад, при перевірці компресії зняти реле паливного насоса та штекер котушки запалювання).