2. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
3. Знімайте деталі у порядку їх нумерації на малюнку "Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ".
4. Установка деталей під час збирання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
5. Запустіть двигун і перевірте відсутність биття шківів та правильне розташування ременів на шківах.
Примітка щодо зняття натягувача ременя приводу ГРМ
1. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою та поєднайте настановні позначки, як показано на малюнку.
1 - шків розподільного валу впускних клапанів,
2 - шків розподільного валу випускних клапанів,
3 - шків ТНВД.
2. За допомогою шестигранника поверніть натягувач ременя приводу ГРМ проти годинникової стрілки.
Примітка: при повороті натягувача не перевищуйте 39 Нм.
3. Вставте штифт діаметром близько 6 мм в отвір (А) для фіксації натягувача.
4. Поверніть спочатку болт (У) кріплення натягувача, потім болт (З). Зніміть натягувач ременя приводу ГРМ.
Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ.
1 - кришка ременя приводу ГРМ,
2 - натягувач ременя приводу ГРМ (P/N - WE01-12-700),
3 - проміжний ролик (P/N - WE01-12-730),
4 - ремінь приводу ГРМ (P/N - WE01-12-205).
Примітка: якщо після зняття натягувача з двигуна, важіль натягувача змістився і всередину натягувача потрапило повітря, внаслідок чого важіль почав переміщатися вільно, слід прокачати натягувач, виконавши операції описані нижче.
5. Встановіть натягувач на двигун.
6. Встановіть шестигранник на натягувач і поверніть натягувач проти годинникової стрілки з моментом не більше 39 Нм, а потім повільно поверніть натягувач у вихідне положення. Виконайте цю операцію кілька разів.
7. Перевірте, що при натисканні на важіль натягувача, що знаходиться у повністю відведеному положенні, відчувається опір. Якщо опір не відчувається, повторіть процедуру знову.
Примітка щодо зняття ременя приводу ГРМ
1. Зніміть натягувач ременя приводу ГРМ.
2. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Увага:
- Після зняття ременя приводу ГРМ нанесіть на ремінь стрілку у напрямку обертання.
- Після зняття ременя приводу ГРМ не обертайте колінчастий до розподільних валів, оскільки це може призвести до пошкодження поршнів, клапанів та прилеглих деталей внаслідок їх зіткнення.
- Сильне перекручування ременя, вивертання ременя на інший бік або попадання на ремінь олії або мастила можуть пошкодити або значно зменшити термін експлуатації ременя.
Примітка щодо встановлення ременя приводу ГРМ
1. Поєднайте вказані на малюнку мітки на шківах, з настановними.
Увага: щоб уникнути надмірного натягу ременя приводу ГРМ, перед установкою ременя приводу ГРМ переконайтеся, що болти та гайки кріплення ТНВД затягнуті номінальними моментами.
1 - шків розподільного валу впускних клапанів,
2 - шків розподільного валу випускних клапанів,
3 - шків ТНВД.
2. Встановіть натягувач на двигун та наживіть болти (А і В) кріплення натягувача.
3. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
4. Встановіть проміжний ролик.
- Момент затяжки - 37-52 Нм
5. Затягніть болт (А), потім затягніть болт (У) кріплення натягувача.
6. Зніміть фіксуючий штифт з натягувача.
7. Поверніть шків колінчастого валу на два повні обороти (720°) і переконайтеся, що мітки на шківах, вказані на малюнку в пункті "1", збігаються з настановними. Якщо мітки не збігаються, зніміть ремінь приводу ГРМ та повторіть процедури його встановлення заново.
Примітка щодо встановлення кришки ременя приводу ГРМ
Затягніть болти кріплення кришки ременя приводу ГРМ у послідовності, вказаній на малюнку.
- Момент затяжки - 8 - 11 Нм