- Болты крепления головки блока цилиндров: 8,7-9,3.
- Гайка крепления звездочки распределительного вала: 7,0-8,0.
- Болты крепления крышки головки блока цилиндров: 0,20-0,35.
- Болт крепления корпуса натяжителя цепи: 0,8-1,2.
- Болт крепления крышки привода распределительного вала: 1,9-2,6.
- Болт крепления успокоителя цепи: 0,8-2,6.
- Болт крепления башмака натяжителя цепи: 0,8-1,1.
- Болт крепления крышек коренных подшипников: 6,6-7,1.
- Гайка болта крышки шатуна: 3,0-3,5.
- Болт крепления торцевой накладки: 0,8-1,1.
- Болт крепления маховика: 9,0-9,6.
- Болт крепления масляного насоса: 1,9-2,6.
- Болт крепления маслоприемника: 0,8-1,1.
- Болты крепления масляного картера: 0,7-1,2.
- Свечи зажигания: 1,5-2,3.
- Пробка маслосливного отверстия: 3,0-4,2.
- Болт крепления водяного насоса: 1,9-3,1.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м (Mazda Familia BF)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Ярослав Одинцов
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Моменты затяжки резьбовых соединений Мазда Капелла 5 (1991-1997)
Моменты переключения передач (АКПП) Мазда3 BK (2003-2009)
Моменты переключения передач (неполноприводные автомобили 2WD) Мазда6 GG (2002-2008)
Замена свечей зажигания/проверка электрических соединений Mazda 121 (3) (1996-2003)
Моменты затяжки резьбовых соединений Мазда Капелла 5 (1991-1997)
Моменты переключения передач (АКПП) Мазда3 BK (2003-2009)
Моменты переключения передач (неполноприводные автомобили 2WD) Мазда6 GG (2002-2008)
Замена свечей зажигания/проверка электрических соединений Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигители
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Карбюратор
- Система впрыска
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система отопления
- Освещение и фары
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы (с 1987 г)
- Электрические схемы (с 1991 г)
- Общая информация
- Данные об автомобиле
- Двигатель модели «Е»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и зажигания
- Двигатель модели «B»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий