Описание и история автомобиля Mazda 6 (Atenza)

Mazda 6 — среднеразмерный семейный автомобиль D-класса, который выпускается с 2002 года по настоящее время японским автопроизводителем Mazda Motor. В Китае и Японии называется «Mazda Atenza». Заменил собой предыдущую модель «Capella/626» выпускавшуюся с 1970 года. С начала производства и до 2017 года включительно в Северной Америке было продано около 800 тыс. автомобилей Мазда 6.

Двигатель располагается спереди поперечно, крутящий момент передается на передние колеса, так же есть модели с полным приводом. Кузов выпускается как седан, хэтчбэк или универсал. Основными конкурентами являются следующие автомобили других производителей — Honda Accord, Citroёn C5, Ford Mondeo, Audi A4, Volkswagen Passat, Kia Optima, Hyundai Sonata, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Peugeot 508, Renault Laguna, Skoda Superb, Toyota Camry, Subaru Legacy и Opel Insignia.

Первое поколение (GG, 2002−2008)

В мае 2002 года было запущено производство первого поколения Мазды 6 с кодом «GG», основанном на платформе «Mazda GG». Формы и размеры кузовов были следующие — 4-х дверный седан (длина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, высота: 1435 мм), 5-ти дверные хэтчбэк (длина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, высота: 1435 мм) и универсал (длина: 4700 мм, ширина: 1781 мм, высота: 1480 мм). Салон имел три уровня отделки, называемый по разному в разных странах. Крутящий момент направлен ​​на передние колеса в большинстве стран, а полноприводные модели доступны в Японии, Европе и Австралии. Сборка автомобилей осуществлялась в Японии, США и Китае.

Линейка бензиновых двигателей включает в себя четыре модели следующих характеристик — 1,8 литра «MZR» (1798 см³, I4 DOHC, L8, 120 л.с.), 2,0 литра «MZR» (1999 см³, I4 DOHC, LF, 147 л.с.), 2,3 литра «MZR» (2261 см³, I4 DOHC, L3, 166 л.с.) и шестицилиндровый мотор 3,0 литра «MZI» (2967 см³, DOHC V6, 222 л.с.). Также была одна модель дизельного двигателя объемом 2,0 литра «MZR-CD» (119-134 л.с.). Автоматические коробки передач были 4-х ступенчатые (4F27E), 5-ти ступенчатые (JF506E и FS5A-EL) и 6-ти ступенчатые (AWTF-80 SC). Механические трансмиссии были 5-ти ступенчатые (G35M-R и A65M-R) и 6-ти ступенчатые (G36M-R).

В 2006 году автомобиль подвергся рестайлингу.

Mazda 6 заняла второе место в награде «Европейский автомобиль года» за 2003 год и попала в этом же году в список 10 лучших автомобилей по версии журнала «Car and Driver». Универсал выиграл награду «Лучший универсал» в «Канадском автомобиле года», в то время как спортивный седан там же выиграл награду «Лучший семейный автомобиль» за 2005 год. Универсал также выиграл премию «Лучший автомобиль» в 2004 году по версии журнала «What Car?». Также в 2003 году автомобиль выиграл награду «Ирландский автомобиль года». Помимо этого Мазда6 первого поколения имеет множество менее известных наград.

Второе поколение (GH, 2007−2012)

В сентябре 2007 года на международном салоне во Франкфурте было представлено публике второе поколение Мазды 6 с кодом «GH». Автомобиль построен на платформе «Mazda GH», которую использует Ford в качестве своей с названием «CD3». По прежнему выпускают три типа кузова — 4-х дверный седан, 5-ти дверный хэтчбек и универсал. Размеры кузова в Северной Америке составляют — длина 4920 мм, ширина 1839 мм, высота 1471 мм; для остального мира длина 4735-4785 мм, ширина 1795 мм, высота 1440-1490 мм. Коэффициент сопротивления кузова седана составляет 0,27, универсала 0,28. Производство находилось в Японии и Китае.

Линейка бензиновых двигателей включает в себя три 4-х цилиндровых рядника с кодом «MZR» объемом 1,8 литра (1798 см³, I4, 120 л.с.), 2,0 литра (1999 см³, I4, 147 л.с.) и 2,5 литра (2488 см³, I4, 170 л.с.), а также один шестицилиндровый мотор объемом 3,7 литра «MZI» (3728 см³, V6, 273 л.с.). Дизельный двигатель один объемом 2,2 литра «MZR-CD» мощностью 125, 163 и 185 л.с. Автоматических коробок передач две модели — 5-ти ступенчатая (FS5A-EL) и 6-ти ступенчатая (AWTF-80 SC). Механических коробок также две модели — 5-ти ступенчатая и 6-ти ступенчатая (G36M-R).

Модель 2010 года получила награду «Семейный автомобиль года» от журнала «What Car?». В 2010 году автомобиль подвергли рестайлингу. Внешне изменились радиаторная решетка, передние фары и задние фонари. Внутри изменили передние сиденья и приборная панель. Также в конструкции шасси произошли незначительные улучшения. Модель 2009 года была протестирована европейским комитетом Euro NCAP, результаты крэш-тестов вы можете увидеть в таблице в самом низу статьи.

Mazda6 GH, хэтчбэк

Mazda6 GH, универсал

Mazda6 GH, интерьер

Третье поколение (GJ, GL, 2012−настоящее время)

29 августа 2012 года на Московском международном автомобильном салоне был показан седан третье поколение с кодом «GJ», а в сентябре этого же года на Парижском автосалоне был представлен универсал. Доступны два стиля кузовов — 4-х дверный седан (длина: 4865 мм, ширина: 1840 мм, высота: 1450 мм) и 5-ти дверный универсал (длина: 4800 мм, ширина: 1840 мм, высота: 1480 мм). Дизайн «Мазды 6 GJ1» был очень высоко оценен автоэкспертами и стал финалистом в конкурсе «Всемирный дизайн 2013 года». Сборка автомобиля осуществлялась в Японии (г. Хофу и г. Хиросима), Китае (г. Чанчунь) и Росси (г. Владивосток).

Автомобиль оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями «SkyActiv-G» объемом 2,0 (1998 см³) литра мощностью 150 л.с. и 2,5 литра (2488 см³) мощностью 192 л.с. Также можно выбрать дизельный мотор «SkyActiv-D» объемом 2,2 литра (2191 см³) мощностью 150 и 175 л.с. Коробок передач устанавливались две, обе 6-ти ступенчатые — автоматическая из семейства «SkyActiv-Drive» и механическая из семейства «SkyActiv-MT».

Модель 2013 года с кузовом универсал была протестирована на безопасность европейским агентством Euro NCAP, результаты крэш-тестов вы можете посмотреть в таблице ниже. В мае 2016 года был проведен рестайлинг модели и присвоен новый код «GL». В ноябре 2017 года на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена обновленная модель Мазды 6 в качестве модели 2018 года. Изменения затронули внешний дизайн, отделку и дизайн салона, а также новые электронные технологии, такие как «i-Activsense» (помощь водителю), Apple CarPlay и Android Auto.

Mazda6 GL, седан

Mazda6 GL, седан, вид сзади

Mazda6 GL, интерьер