Опис и историја аутомобила Mazda 6 (Atenza)

Mazda 6 - породични аутомобил средње величине D-класе, коју од 2002. године до данас производи јапански произвођач аутомобила Mazda Motor. У Кини и Јапану се зове "Mazda Atenza". Заменио претходни модел "Capella/626" производи се од 1970. Од почетка производње до 2017. године, у Северној Америци је продато око 800 хиљада аутомобила марке Мазда 6.

Мотор је напред смештен попречно, обртни момент се преноси на предње точкове, а постоје и модели са погоном на сва четири точка. Каросерија је доступна као лимузина, хечбек или караван. Главни конкуренти су следећи аутомобили других произвођача − Honda Accord, Citroёn C5, Ford Mondeo, Audi A4, Volkswagen Passat, Kia Optima, Hyundai Sonata, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Peugeot 508, Renault Laguna, Skoda Superb, Toyota Camry, Subaru Legacy и Opel Insignia.

Прва генерација (GG, 2002−2008)

У мају 2002. производња прве генерације Мазде 6 са шифром "GG" засновано на платформи "Mazda GG". Облици и величине каросерије су били следећи - седан са 4 врата (дужина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, висина: 1435 мм), хечбек са 5 врата (дужина: 4670 мм, ширина: 1781 мм, висина: 1435 мм) и караван (дужина: 4700 мм, ширина: 1781 мм, висина: 1480 мм) Унутрашњост је имала три нивоа опреме, који се у различитим земљама називају на предње точкове, а модели са погоном на све точкове доступни су у Јапану, Европи и Аустралији Кина.

Асортиман бензинских мотора укључује четири модела са следећим карактеристикама - 1,8 литара "MZR" (1798 цм³, I4 DOHC, L8, 120 кс), 2,0 литара "MZR" (1999 цм³, I4 DOHC, LF, 147 кс), 2,3 литра "MZR" (2261 цм³, I4 DOHC, L3, 166 кс) и 3,0 литарски шестоцилиндрични мотор "MZI" (2967 цм³, DOHC V6, 222 кс). Постојао је и један модел дизел мотора од 2,0 литара "MZR-CD" (119-134 кс). Аутоматски мењачи су били 4-степени (4F27E), 5-брзина (JF506E и FS5A-EL) и 6-брзина (AWTF-80 SC). Механички мењачи су били 5-брзински (G35M-R и A65M-R) и 6-брзина (G36M-R).

Године 2006. аутомобил је рестилизован.

Mazda 6 освојио друго место у награду "Европски аутомобил године" за 2003. годину и добио исте године, у листу 10 најбољих аутомобила по верзији часописа "Car and Driver" Караван је освојио награду "Најбољи караван" у канадском аутомобилу године, док је спортска лимузина тамо освојила награду "Најбољи породични аутомобил" за 2005. Караван је такође освојио награду часописа "Најбољи аутомобил" 2004.. "What Car?". Такође, у 2003. години аутомобил је освојио награду "Ирски аутомобил године". Поред тога, Мазда6 прве генерације има много мање познатих награда.

Друга генерација (GH, 2007−2012)

Септембра 2007. године на међународном салону у Франкфурту представљена је друга генерација Мазде 6 са шифром "GH" Ауто је направљено на платформи "Mazda GH" који се користи Ford као свој са именом "CD3". Још се производе три типа каросерије - седан са 4 врата, хечбек са 5 врата и караван. Димензије каросерије у Северној Америци су - дужина 4920 мм, ширина 1839 мм, висина 1471 мм; за остатак света дужина 4735-4785 мм, ширина 1795 мм, висина 1440-1490 мм. Коефицијент отпора каросерије лимузине је 0,27, а каравана 0,28. Производња је била у Јапану и Кини.

Асортиман бензинских мотора укључује три 4-цилиндрична редна мотора са шифром "MZR" запремина 1,8 литара (1798 цм³, I4, 120 кс), 2.0 литара (1999 цм³, I4, 147 кс) и 2,5 литара (2488 цм³, I4, 170 кс), као и један шестоцилиндрични мотор запремине 3,7 литара "MZI" (3728 цм³, V6, 273 кс). Дизел мотор један са запремином од 2,2 литра "MZR-CD" са снагом од 125, 163 и 185 кс. Постоје два модела аутоматских мењача - 5-брзина (FS5A-EL) и 6-брзина (AWTF-80 SC). Постоје и два модела ручних мењача - 5-степени и 6-степени (G36M-R).

Модел 2010. добио је награду "Породични аутомобил године" од "What Car". 2010. године аутомобил је рестилизован. Споља, промењена је решетка хладњака, фарови и задња светла. Изнутра су промењена предња седишта и инструмент табла. Било је и мањих побољшања у дизајну шасије. Модел из 2009. године тестирао је Европски комитет Euro NCAP, резултате црасх теста можете видети у табели на самом дну чланка.

Mazda6 GH, хечбек

Mazda6 GH, караван

Mazda6 GH, ентеријер

Трећа генерација (GJ, GL, 2012-данас)

29. августа 2012. на Московском међународном салону аутомобила представљена је лимузина треће генерације са шифром "GJ", а у септембру ове године на Париском сајму аутомобила представљен је караван. На располагању два стила тела — 4 врата седан (дужина: 4865 мм, ширина: 1840 мм, висина: 1450 мм) и 5-ти врата караван (дужина: 4800 мм, ширина: 1840 мм, висина: 1480 mm). Дизајн "Мазды 6 GJ1" био је веома високо оцењен автоэкспертами и постао финалиста на такмичењу "Светски дизајн 2013. године". Скупштина возила извршена је у Јапану (г. Хофу и г. Хирошима), Кини (г. Чангчун) и Роси (Владивосток).

Аутомобил је опремљен са два четвороцилиндрична бензинска мотора "SkyActiv-G" са запремином од 2,0 (1998 цм³) литара са снагом од 150 кс и 2,5 литара (2488 цм³) са снагом од 192 кс. Такође можете изабрати дизел мотор "SkyActiv-D" са запремином од 2,2 литра (2191 цм³) са снагом од 150 и 175 кс. Уграђена су два мењача, оба 6-степена - аутоматски од "SkyActiv-Drive" и механички из породице "SkyActiv-MT".

Безбедност модела каравана из 2013. тестирала је Европска агенција Euro NCAP, можете видети резултате црасх теста у табели испод. У мају 2016, модел је рестилизован и додељен је нови код "GL". У новембру 2017. године, на Међународном сајму аутомобила у Лос Анђелесу, ажурирани модел Мазда 6 представљен је као модел из 2018. Промене су утицале на дизајн екстеријера, украсе и дизајн ентеријера, као и на нове електронске технологије као што су "i-Activsense" (помоћ возачу), Apple CarPlay и Android Auto.

Mazda6 GL, седан

Mazda6 GL, седан, поглед са задње стране

Mazda6 GL, ентеријер