Опис аутомобила Mazda CX-3, CX-5, CX-7 и CX-9

Mazda CX-3 ↓ • Mazda CX-5 ↓ • Mazda CX-7 ↓ • Mazda CX-9 ↓

Mazda CX-3

Мазда ЦКС-3 — субкомпактни кросовер (SUV) J-класе, произведен са 2015 године до садашње време Јапански произвођач аутомобила Mazda Motor. У новембру 2014. аутомобил је представљен на сајму аутомобила у Лос Анђелесу. Каросерија је направљена у облику СУВ-а са 5 врата (дужина: 4275 мм, ширина: 1765 мм, висина: 1550 мм). Шасија је изграђена на платформи "Mazda2". Мотор се налази испред стриатед, погон на све точкове или предње точкове. Скупштина је одржана у Јапану (г. Хофу и г. Хирошима) и Тајланду (покрајина Раионг).

Концепт аутомобил је приказан на Салону аутомобила у Токију у јануару 2015. године, а неколико дана касније на Северноамеричком међународном сајму аутомобила у Детроиту.

CX-3 опремљен четвороцилиндричним бензинским моторима "SkyActiv-G" са запремином од 2,0 литра (1998 цм³, 120 и 150 кс), као и дизел мотором "SkyActiv-D" запремина 1,5 литара (1499 цм³, 105 кс). Преноси су аутоматски или мануелни са 6 брзина.

Почетни ниво конфигурације CX-3 опремљен темпоматом, електричним подизачима стакала, централним закључавањем и задњим седиштем на преклапање 60/40. Остале главне опције укључују камеру за задњи поглед, Bluetooth и информациони систем MAZDA CONNECT са екраном од седам инча као стандардном опремом.

Главни конкуренти Mazda CX-3 су аутомобили Ford EcoSport, Honda HR-V, LADA XRAY, Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008, Skoda Yeti и Suzuki SX4.

Mazda CX-5

Мазда ЦКС-5 - компактни кросовер J-разреда, пуштен од јануара 2012 године до садашње време Јапански произвођач аутомобила Mazda Motor. Дошао да замени кросовере Mazda Tribute и Mazda CX-7. Ово је први аутомобил марке Мазда, чији је дизајн креиран према идеологији KODO — Дух покрета. Дели платформу са Mazda3 и Mazda6. То је такође први аутомобил који је опремљен комплетним пакетом технологија SkyActiv, који укључује круту и лагану платформу у комбинацији са новом серијом ефикасних мотора и мењача.

Мотор је напред постављен попречно, обртни момент се преноси на све точкове или само на предње. Главни конкуренти ЦКС-5 су аутомобили BMW X1, Chery Tiggo, Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Land Rover Freelander, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Peugeot 4008, Renault Duster, Toyota RAV4 и Suzuki Vitara. Пуштене су укупно две генерације.

Прва генерација (KE, 2012−2017)

Јапански модел CX-5 са кодом "KE" је приказан на Салону аутомобила у Токију 2011. Продаја је почела 2012. Каросерија је СУВ са 5 врата (дужина: 4540 мм, ширина: 1840 мм, висина: 1670 мм). Маса празног возила је била 1455-1555 кг. спроведено у Јапану (Хирошима), Кини (Нањинг), Малезија (Кулим) и Русија (Владивосток) 2012. године добила је награду "Ауто године у Јапану".

Постојала су два бензинска мотора запремине 2,0 литра (1997 цм³, PE-VPS, 150 кс) и 2,5 литара (2488 цм³, PY-VPS, 192 кс), оба четвороцилиндрична редна мотора "SkyActiv-G". Један дизел мотор запремине 2,2 литра (2191 цм³, SH-VPTS, 150 и 175 кс), такође четвороцилиндрични "SkyActiv-D" Мењачи су били 6-степени аутоматски или мануелни.

Лагани рестилизација представљена је на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2014. као модел из 2015. Значајне промене укључују ажурирања спољашњег дизајна, побољшану звучну изолацију, побољшане инфотаинмент системе и спортски режим за шестостепени аутоматски мењач. Европски комитет Euro NCAP спровео црасх тест модела ЦКС-5 из 2012, чије резултате можете видети у табели испод.

Mazda CX-5 KE, бочни поглед

Mazda CX-5 KE, пртљажник

Mazda CX-5 KE, ентеријер

Друга генерација (KF, 2017-данас)

Друга генерација са кодом "KF" је представљен на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 15. новембра 2016. године, а продаја је почела 2017. Аутомобил је такође заснован на "SkyActiv". Каросерија је у облику СУВ-а са 5 врата (дужина: 4550 мм, ширина: 1842 мм, висина: 1680 мм). Маса празног возила је била 1505-1659 кг. Аутомобил је састављен у Јапану (Хирошима и Хофу).), Кина (Нањинг) и Малезија (Кулим).

Постојала су два бензинска мотора запремине 2,0 литра (1997 цм³, PE-VPS, 150 кс) и 2,5 литара (2488 цм³, PY-VPS, 194 кс), оба четвороцилиндрична редна мотора "SkyActiv-G" Један дизел мотор, четири цилиндра "SkyActiv-D" запремина 2,2 литра (2191 цм³, SH-VPTS, 175 кс). Једини доступан мењач био је 6-степени аутоматски.

Европски комитет је тестирао модел из 2017 Euro NCAP, чији су резултати приказани у табели испод фотографија.

Mazda CX-5 KF, поглед са задње стране

Mazda CX-5 KF, пртљажник

Mazda CX-5 KF, ентеријер

Mazda CX-7

Мазда ЦКС-7 је кросовер средње величине J-класа коју производи јапански произвођач аутомобила Mazda Motor од 20. фебруара 2006 године до 20. августа 2012 године. Представљен је у јануару 2006. на Салону аутомобила у Лос Анђелесу. Каросерија је СУВ са 5 врата дужине 4680 мм, ширине 1872 мм и висине 1646 мм. Собствена тежина 1782 кг. Мотор се налазио попречно напред са погоном на предње точкове или погоном на сва четири точка. Производња се налазила само у Јапану (Хофу). Након завршетка производње замењен је кросовером Mazda CX-5, који је још увек у производњи. Главни конкуренти Мазде ЦКС-7 били су аутомобили Citroen C4 Aircross, Ford EcoSport, Honda CR-V, Hyundai Creta, Opel Antara, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.

Суспензија у аутомобилу МКС-7 је потпуно независна, предња је коришћена из минибуса Mazda MPV, задње вешање од Mazda5. Вентилиране диск кочнице са системом против блокирања точкова (ABS). Постоји електронски систем контроле стабилности, контрола вуче и могућност избора погона на предње точкове или погона на сва четири точка. Постојала су четири нивоа опреме и опреме - "iSV", "iSport", "sTouring", and "sGrand Touring". У 2010. години аутомобил подвргнути рестайлингу, мења спољни дизајн передка, пртљажника и решетку хладњака, као и дизајн салон и инструмент табли.

Мотори за Северну Америку били су следећи - 2,3 литра "MZR" (2260 цм³, I4, бензин, турбо, 244 кс) и 2,5 литара "MZR" (2488 цм³, I4, бензин, 161 кс). Европски мотори - 2,2 литра "MZR" (2260 цм³, I4, бензин, турбо, 256 кс) и 2,2 литра "MZR-CD" (2183 цм³, I4, дизел, турбо, 170 кс). На аустралијским аутомобилима уграђени су следећи мотори - 2,3 литра "MZR" (2260 цм³, I4, бензин, турбо, 235 кс) 2,5 литара "MZR" (2488 цм³, I4, бензин, 161 кс) и 2,2 литра "MZR-CD" (2183 цм³, I4, дизел, турбо, 170 кс). Јапански аутомобили су били опремљени једним 2,3-литарским мотором "MZR" (2260 цм³, I4, бензин, турбо, 244 кс).

Безбедност путника обезбеђује шест ваздушних јастука, систем против блокирања точкова (ABS), систем контроле вуче (TSC), појачивач кочења у случају нужде (EBA), систем динамичке стабилизације (DSC). Европски комитет је тестирао безбедност дизел модела МКС-7 из 2010. године Euro NCAP, можете видети резултате црасх теста у табели испод.

Безбедносне оцене NHTSA (Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопутевима, САД) за модел 2007:

• Предња оцена (возач) – 5/5 звездица
• Предња оцена (путнички) – 5/5 звездица
• Бочна оцена (возач) – 5/5 звездица
• Бочна оцена (задњи путник) - 5/5 звездица
• Превртање аутомобила (4к2) – 4/5 звездица
• Превртање аутомобила (4к4) – 4/5 звездица

Безбедносне оцене IIHS (Инсуранце Институте фор Хигхваи Сафети, УСА) за модел 2012:

• Фронтални удар - "добро"
• Бочни ударац - "У реду"
• Оцена чврстоће крова - "Екстремна"
• Наслони за главу и седишта - "Ектреме"

Mazda CX-9

Мазда ЦКС-9 - кросовер средње величине J-класа коју производи јапански произвођач аутомобила Mazda Motor од априла 2006 године и више садашње време. Мотор је постављен попречно напред код модела са погоном на све точкове или предњим точковима. Ово је друго Маздино возило са погоном на све точкове и њихов први кросовер са седам седишта и три реда седишта. Производња се налази у Јапану (Хирошима). Не продаје се у Јапану због велике величине каросерије и величине мотора. Направљен првенствено за тржиште Северне Америке.

Најближи аутомобили по величини, карактеристикама и цени су следећи - Audi Q7, Infiniti JX, Hyundai Grand Santa Fe, Toyota Highlander, Ford Explorer, Nissan Pathfinder и Volkswagen Touareg. Укупно су произведене две генерације ЦКС-9.

Прва генерација (TB, 2006−2016)

13. априла 2006. на Међународном сајму аутомобила у Њујорку представљена је прва генерација Мазде ЦКС-9 са шифром "TB" Ауто је засновано на платформи "Ford CD3", на чему се и они заснивају Ford Edge, Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln MKZ и Mazda6. Каросерија је у облику СУВ-а са 5 врата дужине 5075 мм, ширине 1935 мм и висине 1730 мм. Собствена тежина - 2054 кг.

Од 2006. године аутомобил је опремљен шестоцилиндричним бензинским мотором "Ford V6" запремине 3,5 литара (3496 цм³, V6, 263 кс), а од 2008. замењен је мотором од 3,7 литара (3726 цм³, V6, 277 кс). Нису уграђени дизел мотори. Пренос је само 6-степени аутоматски "F21".

Стандардна безбедносна опрема укључује надзор мртвог угла, камеру за задњи поглед, систем за ублажавање предњег судара, електронску контролу стабилности, контролу вуче, контролу превртања, предње ваздушне јастуке и три реда ваздушних завеса.

Године 2008, аутомобил је добио награду "кросовер године" од америчког часописа "Motor Trend". У овој истој години освојио награду "Камион године" у Северној Америци.

За модел 2010. извршен је мањи рестилизација, која је донела нову решетку хладњака, квалитетније унутрашње облоге и ажурирана светла. Такође су додали трозонску контролу климе и Bluetooth спикерфон. У 2013, аутомобил је такође рестилизован, промењена је решетка хладњака, фарови и предњи вентилациони отвори.

Mazda CX-9 TB, ентеријер

Mazda CX-9 TB, рестилинг

Mazda CX-9 TB, рестилинг, поглед са задње стране

Друга генерација (TC, 2016-данас)

У новембру 2015, на Салону аутомобила у Лос Анђелесу, друга генерација Мазде ЦКС-9 са шифром "TC" Аутомобил је потпуно нов и базиран је на платформи и механизмима технологије SkyActiv, коју заступа привредно друштво Mazda Motors у 2011. години. Каросерија је направљена у облику СУВ-а са 5 врата дужине 5075 мм, ширине 1969 мм и висине 1747 мм. Тежина празног возила је 1924 кг.

Аутомобил је опремљен 2,5-литарским четвороцилиндричним редним бензинским мотором "SkyActiv-G" турбо снаге 227. л. ц. или 250. л. ц. Мотор ради заједно са шестостепеним аутоматским мењачем.

Сигурносним системима који су већ постојали у првој генерацији, у другој генерацији додато је много нових активних сигурносних система. То укључује радарски темпомат са функцијом Стоп/Старт, помоћник за држање траке, упозорење о напуштању траке, активну помоћ за дуга светла, аутономно кочење у нужди (ниска и висока).

2017, према аустралијском часопису "Wheels" аутомобил је добио награду Ауто године. Амерички магазин "Car and Driver" позвао CX-9 најбољи кросовер средње величине 2017. и 2018. године. Такође 2017. године аутомобил је постао финалиста међународног такмичења "Светски аутомобил године".

Mazda CX-9 TC, бочни поглед

Mazda CX-9 TC, пртљажник

Mazda CX-9 TC, ентеријер