Мазда СХ-3 - малолітражний кросовер (SUV) J-класу, що випускається з 2015 року по теперішній час японським автомобілебудівником Mazda Motor. У листопаді 2014 року автомобіль був представлений на автосалоні у Лос-Анджелесі. Кузов виконаний у вигляді 5-ти дверного позашляховика (довжина: 4275 мм, ширина: 1765 мм, висота: 1550 мм). Шасі побудовано на основі платформи "Mazda2". Двигун розташований попереду поперечно, привід на всі колеса або передній привід. Складання проводилося в Японії (м. Хофу та р. Хіросіма) та Таїланді (провінція Районг).
Mazda CX-3 (2016), вид ззаду
Концепт автомобіля був показаний на Токійському автосалоні в січні 2015 року, а через кілька днів на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті.
CX-3 оснащується чотирициліндровими бензиновими двигунами "SkyActiv-G" об'ємом 2,0 літра (1998 см³, 120 та 150 к.с.), а також дизельним мотором "SkyActiv-D" об'ємом 1,5 літра (1499 см³, 105 к.с.). Коробки передач автоматичні або механічні 6-ступінчасті.
Mazda CX-3 (2016), інтер'єр
Початковий рівень комплектації CX-3 оснащений круїз-контролем, склопідйомниками, центральним замком і складним заднім сидінням 60/40. Інші основні опції включають камеру заднього виду, Bluetooth та інформаційну систему MAZDA CONNECT із семидюймовим дисплеєм як стандартне обладнання.
Мазда СХ-5 - компактний кросовер J-класу, що випускається з січня 2012 року по теперішній час японським автовиробником Mazda Motor. Прийшов на заміну кросоверів Mazda Tribute і Mazda CX-7. Це перший автомобіль компанії Мазда, дизайн якого створений з ідеології KODO — Дух руху. ділить платформу з Mazda3 і Mazda6. Це також перший автомобіль, оснащений повним комплектом технологій SkyActiv, яка включає жорстку і легку платформу в поєднанні з новою серією ефективних двигунів і трансмісій.
Двигун розташовується спереду поперечно, привід моменту, що крутить, здійснюється на всі колеса або тільки на передні. Основними конкурентами СХ-5 є автомобілі BMW X1, Chery Tiggo, Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Land Rover Freelander, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Peugeot 4008, Renault Duster, Toyota RAV4 і Suzuki Vitara. Усього було випущено два покоління.
Перше покоління (KE, 2012-2017)
Mazda CX-5 KE, вид ззаду
Японська модель CX-5 з кодом "KE" була показана на Токійському автосалоні 2011 року. Продажі почалися в 2012 році. Кузов являє собою 5-ти дверний позашляховик (довжина: 4540 мм, ширина: 1840 мм, висота: 1670 мм). Споряджена маса становила 1455-1555 кг. Збірка здійснювалася в Японії (м. Хіросіма), Китаї (м. Нанкін), Малайзії (м. Кулім) та Росії (м. Владивосток). У 2012 році отримав нагороду "Автомобіль року в Японії".
Бензинових двигунів було два об'ємом 2,0 літри (1997 см³, PE-VPS, 150 л.с) та 2,5 літра (2488 см³, PY-VPS, 192 к.с.), обидва чотирициліндрові рядники "SkyActiv-G". Дизельний мотор один об'ємом 2,2 літри (2191 см³, SH-VPTS, 150 та 175 к.с.), також чотирициліндровий "SkyActiv-D". Коробки передач встановлювалися 6-ступінчастими автоматичними або механічними.
Невеликий рестайлінг представлений на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2014 році як модель 2015 року. Значні зміни включають оновлення зовнішнього дизайну, поліпшення шумоізоляції, покращена інформаційно-розважальна систем і спортивний режим для шестиступінчастої автоматичної коробки передач. Європейський комітет Euro NCAP провів краш-тест моделі СХ-5 2012 року, результати якого ви можете переглянути в таблиці нижче.
Mazda CX-5 KE, вид збоку
Mazda CX-5 KE, багажник
Mazda CX-5 KE, інтер'єр
Друге покоління (KF, 2017 – теперішній час)
Mazda CX-5 KF
Друге покоління з кодом KF було представлено на автосалоні в Лос-Анджелесі 15 листопада 2016 року, а продажі почалися в 2017 році. Автомобіль також заснований на платформі SkyActiv. Кузов у формі 5-ти дверного позашляховика (довжина: 4550 мм, ширина: 1842 мм, висота: 1680 мм). Споряджена маса становила 1505–1659 кг. Складання автомобіля здійснювалося в Японії (м. Хіросіма та р. Хофу), Китаї (м. Нанкін) та Малайзії (м. Кулім).
Бензинових двигунів було два об'ємом 2,0 літри (1997 см³, PE-VPS, 150 л.с) та 2,5 літра (2488 см³, PY-VPS, 194 к.с.), обидва чотирициліндрові рядники "SkyActiv-G". Дизельний мотор один, чотирициліндровий "SkyActiv-D" об'ємом 2,2 літри (2191 см³, SH-VPTS, 175 к.с.). Коробка передач встановлювалася лише 6-ступінчастою автоматичною.
Модель 2017 року зазнала краш-тестів європейським комітетом Euro NCAP, результати яких дивіться в таблиці нижче фотографій.
Mazda CX-5 KF, вид ззаду
Mazda CX-5 KF, багажник
Mazda CX-5 KF, інтер'єр
Mazda CX-7
Mazda CX-7
Мазда СХ-7 - Це середньорозмірний кросовер J-класу, що випускається японським автовиробником Mazda Motor з 20 лютого 2006 року до 20 серпня 2012 року. Був представлений в січні 2006 року на автосалоні в Лос-Анджелесі. Кузов це 5-ти дверний позашляховик довжиною 4680 мм, шириною 1872 мм і висотою 1646 мм Споряджена маса становила 1782 кг. Двигун розташовувався спереду поперечно з переднім або повним приводом коліс. Виробництво знаходилося тільки в Японії (р. Хофу). Після закінчення виробництва був замінений кросовер Mazda CX-5, який випускається і зараз. Основними конкурентами Мазди СХ-7 були автомобілі Citroen C4 Aircross, Ford EcoSport, Honda CR-V, Hyundai Creta, Opel Antara, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq і Volkswagen Tiguan.
Mazda CX-7, вид ззаду
Підвіска в автомобілі МХ-7 повністю незалежна, передня використовується від мікроавтобуса Mazda MPV, задня підвіска від Mazda5. Гальма дискові вентильовані з антиблокувальною системою (ABS). Є електронна система контролю стабільного стану, контроль тяги, можливість вибору переднього чи повного приводу. Існували чотири рівні комплектації та обробки "iSV", "iSport", "sTouring", and "sGrand Touring". У 2010 році автомобіль піддали рестайлінгу, змінивши зовнішній дизайн передка, задка та решітку радіатора, а також дизайн салону та панелі приладів.
Mazda CX-7, вид збоку
Двигуни для Північної Америки були наступні - 2,3 літри "MZR" (2260 см³, I4, бензин, турбо, 244 к.с.) та 2,5 літра "MZR" (2488 см³, I4, бензин, 161 к.с.). Європейські двигуни - 2,2 літра "MZR" (2260 см³, I4, бензин, турбо, 256 к.с.) та 2,2 літра "MZR-CD" (2183 см³, I4, дизель, турбо, 170 к.с.). На австралійські автомобілі ставили такі мотори - 2,3 літра "MZR" (2260 см³, I4, бензин, турбо, 235 к.с.) 2,5 літра "MZR" (2488 см³, I4, бензин, 161 к.с.) та 2,2 літра "MZR-CD" (2183 см³, I4, дизель, турбо, 170 к.с.). На японські автомобілі ставили один двигун об'ємом 2,3 літра "MZR" (2260 см³, I4, бензин, турбо, 244 к.с.).
Mazda CX-7, інтер'єр
Безпека пасажирів забезпечується шістьма подушками безпеки, антиблокувальною системою (ABS), антипробукувальною системою (TSC), підсилювачем екстреного гальмування (EBA), системою динамічної стабілізації (DSC). Дизельна модель МХ-7 2010 року була протестована на безпеку європейським комітетом Euro NCAP, результати креш-тестів ви можете переглянути в таблиці нижче.
Оцінки безпеки NHTSA (Національне управління безпекою руху на трасах, США) для моделі 2007 року:
Mazda CX-7, рестайлінг
Фронтальний рейтинг (водій) - 5/5 зірок
Фронтальний рейтинг (пасажир) - 5/5 зірок
Бічний рейтинг (водій) - 5/5 зірок
Бічний рейтинг (задній пасажир) - 5/5 зірок
Переворот автомобіля (4х2) - 4/5 зірок
Переворот автомобіля (4х4) - 4/5 зірок
Оцінки безпеки IIHS (Страховий інститут дорожньої безпеки, США) для моделі 2012 року:
Фронтальний удар - "Добре"
Бічний удар - "Добре"
Оцінка міцності даху - "гранично"
Підголівники та сидіння - "Гранично"
Mazda CX-9
Mazda CX-9 TB
Мазда СХ-9 - Кросовер середнього розміру J-класу, що випускається японським автовиробником Mazda Motor з квітня 2006 року та по теперішній час. Двигун розташований попереду поперечно з приводом на всі колеса або моделі з переднім приводом. Це другий повнопривідний автомобіль компанії Mazda та їх перший семимісний кросовер з трьома рядами сидінь. Виробництво знаходиться у Японії (м. Хіросіма). Не продається в Японії через великі розміри кузова та об'єм двигуна. Створено переважно для північноамериканського ринку.
13 квітня 2006 року на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку було представлено перше покоління Мазди СХ-9 із кодом "TB". Автомобіль заснований на платформі "Ford CD3", на якій також засновані Ford Edge, Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln MKZ та Mazda6. Кузов у формі 5-ти дверного позашляховика довжиною 5075 мм, шириною 1935 мм та висотою 1730 мм. Споряджена маса становила 2054 кг.
З 2006 року автомобіль оснащувався шестициліндровим бензиновим двигуном Ford V6 об'ємом 3,5 літра (3496 см³, V6, 263 к.с.), а з 2008 року його замінили двигуном об'ємом 3,7 літра (3726 см³, V6, 277 к.с.). Дизельних двигунів не встановлювали. Трансмісія тільки 6-ступінчаста автоматична "F21".
Mazda CX-9 TB, багажник
Стандартне обладнання безпеки включає моніторинг сліпих зон, відеокамера заднього виду, система запобігання зіткненню, електронний контроль стійкості, контроль тяги, контроль перевороту, передні подушки безпеки, а також три ряди шторних подушок безпеки.
У 2008 році автомобіль отримав нагороду "кросовер року" від американського журналу "Motor Trend". Цього ж року завоював премію "Вантажівка року" у Північній Америці.
Для моделі 2010 року провели незначний рестайлінг, який приніс нові радіаторні грати, якіснішу обробку салону та оновлені ліхтарі. Також додали тризонний клімат-контроль та Bluetooth гучний зв'язок. У 2013 році автомобіль також піддали рестайлінгу, змінивши радіаторні грати, фари, передні вентиляційні отвори.
Mazda CX-9 TB, інтер'єр
Mazda CX-9 TB, рестайлінг
Mazda CX-9 TB, рестайлінг, вид ззаду
Друге покоління (TC, 2016 – теперішній час)
Mazda CX-9 TC
У листопаді 2015 року на автосалоні в Лос-Анджелесі було представлено публіці друге покоління Мазди СХ-9 із кодом "TC". Автомобіль є абсолютно новим та базується на платформі та механізмах технології SkyActiv, яка представлена компанією Mazda Motors у 2011 році. Кузов виконаний у вигляді 5-ти дверного позашляховика довжиною 5075 мм, шириною 1969 мм та висотою 1747 мм. Споряджена маса становила 1924 кг.
Автомобіль встановлюють чотирициліндровий бензиновий рядний двигун об'ємом 2,5 літра "SkyActiv-G" з турбонаддувом потужністю 227 к. с. або 250 к.с. Двигун працює разом з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Mazda CX-9 TC, вид ззаду
До вже існуючих у першому поколінні систем безпеки у друге покоління додали багато нових активних систем безпеки. До них відносяться круїз-контроль з радаром з функцією "Стоп/старт", "помічник по їзді в смузі", "попередження про виїзд із смуги", "активне управління дальнім світлом", "система автономного екстреного гальмування" (на малій та великій швидкості).
У 2017 році за версією австралійського журналу "Wheels" автомобіль отримав нагороду "Автомобіль року". Американський журнал "Car and Driver" назвав CX-9 найкращим кросовером середнього розміру 2017 та 2018 року. Також автомобіль у 2017 році став фіналістом на міжнародному конкурсі "Всесвітній автомобіль року".