Уређај за бензинске моторе Мазда 6 (GG)
Општи опис модела мотора L8, LF и L3
Аутомобилом Mazda Уграђено је 6 модерних мотора нове генерације са побољшаним динамичким и одрживим карактеристикама. Мотор L8 – радна запремина 1,8 л, мак. снага – 88...
Аутомобилом Mazda Уграђено је 6 модерних мотора нове генерације са побољшаним динамичким и одрживим карактеристикама. Мотор L8 – радна запремина 1,8 л, мак. снага – 88...
Поклопац главе цилиндра
Цртање. 2.3. Поклопац главе цилиндра: 1 – сензор положаја брегасте осовине (CMP); 2 – монтажни отвор за вентил за контролу уља (OCV) (мотор L3); 3 – поклопац резервоара...
Цртање. 2.3. Поклопац главе цилиндра: 1 – сензор положаја брегасте осовине (CMP); 2 – монтажни отвор за вентил за контролу уља (OCV) (мотор L3); 3 – поклопац резервоара...
Глава цилиндра
Цртање. 2.4. Глава цилиндра: 1 – вијак за монтажу главе цилиндра; 2 – страна за отпуштање; 3 – усисна страна; 4 – предњи део мотора; 5 – угао између два вентила; 6 –...
Цртање. 2.4. Глава цилиндра: 1 – вијак за монтажу главе цилиндра; 2 – страна за отпуштање; 3 – усисна страна; 4 – предњи део мотора; 5 – угао између два вентила; 6 –...
Заптивка главе цилиндра
Цртање. 2.5. Заптивка главе цилиндра: 1 – плоча; 2 – заптивка Заптивка главе цилиндра је метална и има двослојну структуру (слика 2.5).
Цртање. 2.5. Заптивка главе цилиндра: 1 – плоча; 2 – заптивка Заптивка главе цилиндра је метална и има двослојну структуру (слика 2.5).
Блок цилиндра
Технолошка карактеристика новог блока цилиндара је у томе што је изливен од легуре алуминијума са уграђеним кошуљицама цилиндара од ливеног гвожђа унутар каросерије. Ово...
Технолошка карактеристика новог блока цилиндара је у томе што је изливен од легуре алуминијума са уграђеним кошуљицама цилиндара од ливеног гвожђа унутар каросерије. Ово...
Радилица и главни лежај
Цртање. 2.8. Модел радилице мотора L8, LF и L3: 1 – погонски зупчаник Модел радилице мотора L8 и LF – 5-носач од ливеног гвожђа са 4 противтега. Модел радилице мотора L3...
Цртање. 2.8. Модел радилице мотора L8, LF и L3: 1 – погонски зупчаник Модел радилице мотора L8 и LF – 5-носач од ливеног гвожђа са 4 противтега. Модел радилице мотора L3...
Балансирајући блок
Цртање. 2.11. Балансни блок: 1 – балансни блок касетног типа; 2 – балансно вратило У моделским моторима се користи балансни блок који се може уклонити касетним L3 за...
Цртање. 2.11. Балансни блок: 1 – балансни блок касетног типа; 2 – балансно вратило У моделским моторима се користи балансни блок који се може уклонити касетним L3 за...
Принцип рада балансног блока
Цртање. 2.12. Принцип рада балансног блока: 1 – подметач за подешавање; 2 – радилица; 3 – предњи део мотора; 4 – тело балансног блока; 5 – противтегови; 6 – балансно...
Цртање. 2.12. Принцип рада балансног блока: 1 – подметач за подешавање; 2 – радилица; 3 – предњи део мотора; 4 – тело балансног блока; 5 – противтегови; 6 – балансно...
Пригушивач вибрација радилице
Цртање. 2.14. Пригушивач вибрација радилице: 1 – вертикална пројекција; 2 – одељак; 3 – зупчаник ременице радилице; 4 – отвор за уградњу ременице; 5 – пригушивач...
Цртање. 2.14. Пригушивач вибрација радилице: 1 – вертикална пројекција; 2 – одељак; 3 – зупчаник ременице радилице; 4 – отвор за уградњу ременице; 5 – пригушивач...
Предњи поклопац мотора
Цртање. 2.15. Предњи поклопац мотора: 1 – вертикална пројекција; 2 – технолошки отвор за причвршћивање полуге затезача; 3 – технолошки отвор за откључавање затезача...
Цртање. 2.15. Предњи поклопац мотора: 1 – вертикална пројекција; 2 – технолошки отвор за причвршћивање полуге затезача; 3 – технолошки отвор за откључавање затезача...
Клип — опис дизајна
Клипови су направљени од легуре алуминијума отпорне на топлоту и високо топлотно проводљиве, сукња клипа је обложена графитом да би се смањило трење. Цртање. 2.16. Клип:...
Клипови су направљени од легуре алуминијума отпорне на топлоту и високо топлотно проводљиве, сукња клипа је обложена графитом да би се смањило трење. Цртање. 2.16. Клип:...
Клипни прстенови и клипни клин
Цртање. 2.17. Клипни прстенови и клипни клин: 1 – пресек горњег прстена; 2 – пресек другог прстена; 3 – пресек прстена за стругање уља; 4 – бочни прстенови; 5 –...
Цртање. 2.17. Клипни прстенови и клипни клин: 1 – пресек горњег прстена; 2 – пресек другог прстена; 3 – пресек прстена за стругање уља; 4 – бочни прстенови; 5 –...
Клипњача и лежај клипњаче
Цртање. 2.18. Клипњача и лежај клипњаче: 1 – наставак; 2 – клипњача; 3 – разделна површина; 4 – поклопац клипњаче; 5 – лежај клипњаче Клипњача је направљена од...
Цртање. 2.18. Клипњача и лежај клипњаче: 1 – наставак; 2 – клипњача; 3 – разделна површина; 4 – поклопац клипњаче; 5 – лежај клипњаче Клипњача је направљена од...
Механизам вентила — опште информације
Цртање. 2.20. Механизам вентила аутомобилских мотора Mazda 6: 1 – брегасто вратило; 2 – ланац погона механизма газораспределения; 3 – ланчаник брегастог вратила; 4 –...
Цртање. 2.20. Механизам вентила аутомобилских мотора Mazda 6: 1 – брегасто вратило; 2 – ланац погона механизма газораспределения; 3 – ланчаник брегастог вратила; 4 –...
Дистрибутивни вратила
Јединица за детекцију или сензор положаја брегасте осовине (CMP), који је комбинован са брегастом осовином, која се налази у усисном брегастом вратилу код модела мотора...
Јединица за детекцију или сензор положаја брегасте осовине (CMP), који је комбинован са брегастом осовином, која се налази у усисном брегастом вратилу код модела мотора...
Зупчаник брегасте осовине
Цртање. 2.23. ланчаник брегастог вратила: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – актуатор за промену времена вентила Конструкција користи стар дистрибутивног вратила из...
Цртање. 2.23. ланчаник брегастог вратила: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – актуатор за промену времена вентила Конструкција користи стар дистрибутивног вратила из...
Зупчаник радилице
Цртање. 2.24. Зупчаник радилице: 1 – погонски ланчаник пумпе за уље; 2 – погонски ланчаник разводног зупчаника; 3 – предњи део мотора; 4 – спољни пречник; 5 – ширина...
Цртање. 2.24. Зупчаник радилице: 1 – погонски ланчаник пумпе за уље; 2 – погонски ланчаник разводног зупчаника; 3 – предњи део мотора; 4 – спољни пречник; 5 – ширина...
Ланац погона механизма газораспределения
Цртање. 2.25. Погонски ланац времена: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – полуга затезача; 3 – затезач ланца; 4 – вођица ланца; 5 – ланчаник радилице; 6 – ланац погона...
Цртање. 2.25. Погонски ланац времена: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – полуга затезача; 3 – затезач ланца; 4 – вођица ланца; 5 – ланчаник радилице; 6 – ланац погона...
Затезач ланца погонског механизма газораспределения
Цртање. 2.26. Затезач разводног ланца: 1 – отвор за чегртаљку; 2 – отвор за довод уља; 3 – неповратни вентил; 4 – клипна опруга; 5 – клип; 6 – зупчаста летва; 7 –...
Цртање. 2.26. Затезач разводног ланца: 1 – отвор за чегртаљку; 2 – отвор за довод уља; 3 – неповратни вентил; 4 – клипна опруга; 5 – клип; 6 – зупчаста летва; 7 –...
Вентил, опруга вентила, уљна заптивка, вођица вентила
Цртање. 2.27. Компоненте вентила: 1 – држач вентила; 2 – горња опружна плоча вентила; 3 – опруга вентила; 4 – поклопац дефлектора уља; 5 – вођица вентила; 6 – вентил...
Цртање. 2.27. Компоненте вентила: 1 – држач вентила; 2 – горња опружна плоча вентила; 3 – опруга вентила; 4 – поклопац дефлектора уља; 5 – вођица вентила; 6 – вентил...
Потискач вентила
Цртање. 2.28. Шема рада механизма вентила: 1 – нагиб вентила; 2 – брегасто вратило; 3 – попречни пресек потискача вентила; 4 – контактна површина контуре брега; 5 –...
Цртање. 2.28. Шема рада механизма вентила: 1 – нагиб вентила; 2 – брегасто вратило; 3 – попречни пресек потискача вентила; 4 – контактна површина контуре брега; 5 –...
Механизам за промену времена вентила
Цртање. 2.29. Шема механизма развода вентила: 1 – обртни момент; 2 – број обртаја мотора; 3 – мотор мале и средње брзине; 4 – брзи мотор; 5 – мотор са променљивим...
Цртање. 2.29. Шема механизма развода вентила: 1 – обртни момент; 2 – број обртаја мотора; 3 – мотор мале и средње брзине; 4 – брзи мотор; 5 – мотор са променљивим...
Систем варијабилног времена вентила
Систем варијабилног времена вентила континуирано модификује фазе покретача променљивог времена вентила и усисног брегастог вратила под хидрауличним притиском који...
Систем варијабилног времена вентила континуирано модификује фазе покретача променљивог времена вентила и усисног брегастог вратила под хидрауличним притиском који...
Дијаграм рада механизма за промену времена вентила
Цртање. 2.31. Дијаграм дизајна механизма вентила: 1 – сензор положаја радилице; 2 – сензор положаја брегасте осовине; 3 – блок PCM; 4 – вентил за контролу уља (OCV); 5 –...
Цртање. 2.31. Дијаграм дизајна механизма вентила: 1 – сензор положаја радилице; 2 – сензор положаја брегасте осовине; 3 – блок PCM; 4 – вентил за контролу уља (OCV); 5 –...
Главне карактеристике механизма за промену времена вентила
Погон за промену времена вентила има два хидраулична одељка: одељак за унапредјење момента отварања или затварања вентила и одељак за успоравање отварања или затварања...
Погон за промену времена вентила има два хидраулична одељка: одељак за унапредјење момента отварања или затварања вентила и одељак за успоравање отварања или затварања...
Дизајн механизма променљивог времена вентила
Цртање. 2.36. Дизајн механизма за промену времена вентила: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – тело; 3 – ротор; 4 – пин; 5 – печат; 6 – поклопац; 7 – жлеб Погон...
Цртање. 2.36. Дизајн механизма за промену времена вентила: 1 – ланчаник брегастог вратила; 2 – тело; 3 – ротор; 4 – пин; 5 – печат; 6 – поклопац; 7 – жлеб Погон...
Контролни вентил за уље (OCV)
Цртање. 2.37. Дизајн вентила за контролу уља (OCV): 1 – калем вентил; 2 – спирала; 3 – клип; 4 – повратна опруга Контролни вентил за уље (OCV) састоји се од калем...
Цртање. 2.37. Дизајн вентила за контролу уља (OCV): 1 – калем вентил; 2 – спирала; 3 – клип; 4 – повратна опруга Контролни вентил за уље (OCV) састоји се од калем...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Мотор модела «Е»: Поправка мотора Мазда Familia 5 (1985-1989)
• Погонски агрегат: 4-цилиндар мотора Мазда Цапелла 6 (1997-2005, бензин)
• Погонски агрегат: Уређај мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора (дизел) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
• Мотор модела «Е»: Поправка мотора Мазда Familia 5 (1985-1989)
• Погонски агрегат: 4-цилиндар мотора Мазда Цапелла 6 (1997-2005, бензин)
• Погонски агрегат: Уређај мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора (дизел) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог одељка
TEXTHTMLBB Code
- Упутство за употребу
- Опис аутомобила
- Кључеви, браве и аларм
- Органи управљања и инструменти
- Клима и отопитель
- Подешавање седишта
- Систем безбедности
- Вожња и одржавање
- Грешке на путу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Уређај мотора
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Издувни систем
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила и чворишта
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Клима и отопитель
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Брисачи ветробрана и омыватели
