Пристрій бензинових двигунів Мазда 6 (GG)
Загальний опис двигунів моделей L8, LF та L3
На автомобілі Mazda 6 встановлюються сучасні двигуни нового покоління з покращеними динамічними та ремонтопридатними характеристиками. Двигун L8 – робочим об'ємом 1,8 л,...
На автомобілі Mazda 6 встановлюються сучасні двигуни нового покоління з покращеними динамічними та ремонтопридатними характеристиками. Двигун L8 – робочим об'ємом 1,8 л,...
Кришка головки блоку циліндрів
Мал. 2.3. Кришка головки блоку циліндрів: 1 – датчик положення розподільного валу (CMP); 2 – кріпильний отвір масляного керуючого клапана (OCV) (двигун L3); 3 – кришка...
Мал. 2.3. Кришка головки блоку циліндрів: 1 – датчик положення розподільного валу (CMP); 2 – кріпильний отвір масляного керуючого клапана (OCV) (двигун L3); 3 – кришка...
Головка блоку циліндрів
Мал. 2.4. Головка блоку циліндрів: 1 – болт кріплення головки циліндра; 2 – сторона випуску; 3 – сторона впуску; 4 – передня частина двигуна; 5 – кут між двома...
Мал. 2.4. Головка блоку циліндрів: 1 – болт кріплення головки циліндра; 2 – сторона випуску; 3 – сторона впуску; 4 – передня частина двигуна; 5 – кут між двома...
Прокладка головки блоку циліндрів
Мал. 2.5. Прокладка головки блоку циліндрів: 1 – пластина; 2 – прокладка Прокладка головки блоку циліндрів – металева та має двошарову структуру (рис. 2.5).
Мал. 2.5. Прокладка головки блоку циліндрів: 1 – пластина; 2 – прокладка Прокладка головки блоку циліндрів – металева та має двошарову структуру (рис. 2.5).
Блок циліндрів
Технологічною особливістю нового блоку циліндрів є те, що він відлитий з алюмінієвого сплаву із встановленими всередині корпусу чавунними гільзами циліндрів. Це покращує...
Технологічною особливістю нового блоку циліндрів є те, що він відлитий з алюмінієвого сплаву із встановленими всередині корпусу чавунними гільзами циліндрів. Це покращує...
Колінчастий вал і корінний підшипник
Мал. 2.8. Колінвали двигунів моделей L8, LF та L3: 1 – провідна шестерня Колінвали двигунів моделей L8 і LF - чавунні 5-опорні з 4 противагами. Колінвал двигуна моделі...
Мал. 2.8. Колінвали двигунів моделей L8, LF та L3: 1 – провідна шестерня Колінвали двигунів моделей L8 і LF - чавунні 5-опорні з 4 противагами. Колінвал двигуна моделі...
Балансувальний блок
Мал. 2.11. Балансувальний блок: 1 – балансувальний блок касетного типу; 2 – балансувальний вал Знімний балансувальний блок касетного типу використовується в двигунах...
Мал. 2.11. Балансувальний блок: 1 – балансувальний блок касетного типу; 2 – балансувальний вал Знімний балансувальний блок касетного типу використовується в двигунах...
Принцип дії балансувального блоку
Мал. 2.12. Принцип дії балансувального блоку: 1 – регулювальна прокладка; 2 – колінвал; 3 – передня частина двигуна; 4 – корпус балансувального блоку; 5 – противаги; 6 –...
Мал. 2.12. Принцип дії балансувального блоку: 1 – регулювальна прокладка; 2 – колінвал; 3 – передня частина двигуна; 4 – корпус балансувального блоку; 5 – противаги; 6 –...
Демпфер крутильних коливань колінчастого валу
Мал. 2.14. Демпфер крутильних коливань колінчастого валу: 1 – вертикальна проекція; 2 – перетин; 3 – зубчасте колесо шківа колінчастого валу; 4 – настановний отвір...
Мал. 2.14. Демпфер крутильних коливань колінчастого валу: 1 – вертикальна проекція; 2 – перетин; 3 – зубчасте колесо шківа колінчастого валу; 4 – настановний отвір...
Передня кришка двигуна
Мал. 2.15. Передня кришка двигуна: 1 – вертикальна проекція; 2 – технологічний отвір для фіксації важеля натягувача; 3 – технологічний отвір для розблокування натягувача...
Мал. 2.15. Передня кришка двигуна: 1 – вертикальна проекція; 2 – технологічний отвір для фіксації важеля натягувача; 3 – технологічний отвір для розблокування натягувача...
Поршень — опис конструкції
Поршні виготовлені з термостійкого та високотеплопровідного алюмінієвого сплаву, спідниця поршня покрита графітом для зменшення тертя. Мал. 2.16. Поршень: 1 – поршень –...
Поршні виготовлені з термостійкого та високотеплопровідного алюмінієвого сплаву, спідниця поршня покрита графітом для зменшення тертя. Мал. 2.16. Поршень: 1 – поршень –...
Поршневі кільця та поршневий палець
Мал. 2.17. Поршневі кільця та поршневий палець: 1 – переріз верхнього кільця; 2 – переріз другого кільця; 3 – переріз маслознімного кільця; 4 – бічні кільця; 5 –...
Мал. 2.17. Поршневі кільця та поршневий палець: 1 – переріз верхнього кільця; 2 – переріз другого кільця; 3 – переріз маслознімного кільця; 4 – бічні кільця; 5 –...
Шатун та шатунний підшипник
Мал. 2.18. Шатун та шатунний підшипник: 1 – розширення; 2 – шатун; 3 – поверхня роз'єму; 4 – кришка шатуна; 5 – підшипник шатуна Шатун зроблений із структурованого...
Мал. 2.18. Шатун та шатунний підшипник: 1 – розширення; 2 – шатун; 3 – поверхня роз'єму; 4 – кришка шатуна; 5 – підшипник шатуна Шатун зроблений із структурованого...
Клапанний механізм – загальні відомості
Мал. 2.20. Клапанний механізм двигунів автомобіля Mazda 6: 1 - розподільний вал; 2 – ланцюг приводу механізму газорозподілу; 3 – зірочка розподільчого валу; 4 – важіль...
Мал. 2.20. Клапанний механізм двигунів автомобіля Mazda 6: 1 - розподільний вал; 2 – ланцюг приводу механізму газорозподілу; 3 – зірочка розподільчого валу; 4 – важіль...
Розподільний вал
Блок виявлення або датчик положення розподільного валу (CMP), який поєднаний з розподільним валом, розташований в розподільному валі впускних клапанів на двигунах...
Блок виявлення або датчик положення розподільного валу (CMP), який поєднаний з розподільним валом, розташований в розподільному валі впускних клапанів на двигунах...
Зірочка розподільчого валу
Мал. 2.23. Зірочка розподільного валу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу У конструкції використовується зірочка...
Мал. 2.23. Зірочка розподільного валу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу У конструкції використовується зірочка...
Зірочка колінчастого валу
Мал. 2.24. Зірочка колінчастого валу: 1 - зірочка приводу масляного насоса; 2 – зірочка приводу механізму газорозподілу; 3 – передня частина двигуна; 4 – зовнішній...
Мал. 2.24. Зірочка колінчастого валу: 1 - зірочка приводу масляного насоса; 2 – зірочка приводу механізму газорозподілу; 3 – передня частина двигуна; 4 – зовнішній...
Ланцюг приводу механізму газорозподілу
Мал. 2.25. Ланцюг приводу механізму газорозподілу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – важіль натягувача; 3 – натягувач ланцюга; 4 – напрямна ланцюга; 5 – зірочка...
Мал. 2.25. Ланцюг приводу механізму газорозподілу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – важіль натягувача; 3 – натягувач ланцюга; 4 – напрямна ланцюга; 5 – зірочка...
Натягувач ланцюга приводу механізму газорозподілу
Мал. 2.26. Натягувач ланцюга приводу механізму газорозподілу: 1 – отвір храпового механізму; 2 – отвір подачі олії; 3 – зворотний клапан; 4 – пружина поршня; 5 –...
Мал. 2.26. Натягувач ланцюга приводу механізму газорозподілу: 1 – отвір храпового механізму; 2 – отвір подачі олії; 3 – зворотний клапан; 4 – пружина поршня; 5 –...
Клапан, клапанна пружина, масловідбивний ковпачок, напрямна втулка клапана
Мал. 2.27. Компоненти клапана: 1 – сухар клапана; 2 – верхня тарілка пружини клапана; 3 – клапанна пружина; 4 – масловідбивний ковпачок; 5 – напрямна втулка клапана; 6 –...
Мал. 2.27. Компоненти клапана: 1 – сухар клапана; 2 – верхня тарілка пружини клапана; 3 – клапанна пружина; 4 – масловідбивний ковпачок; 5 – напрямна втулка клапана; 6 –...
Толкач клапана
Мал. 2.28. Схема роботи клапанного механізму: 1 – штовхач клапана; 2 - розподільний вал; 3 – переріз штовхача клапана; 4 – контактна поверхня контуру кулачка; 5 –...
Мал. 2.28. Схема роботи клапанного механізму: 1 – штовхач клапана; 2 - розподільний вал; 3 – переріз штовхача клапана; 4 – контактна поверхня контуру кулачка; 5 –...
Механізм зміни фаз газорозподілу
Мал. 2.29. Діаграма механізму фаз газорозподілу: 1 – крутний момент; 2 – швидкість двигуна; 3 - мало і середньооборотний двигун; 4 – високооборотний двигун; 5 – двигун...
Мал. 2.29. Діаграма механізму фаз газорозподілу: 1 – крутний момент; 2 – швидкість двигуна; 3 - мало і середньооборотний двигун; 4 – високооборотний двигун; 5 – двигун...
Система зміни фаз газорозподілу
Система зміни фаз газорозподілу безперервно модифікує фази виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу і розподільного валу приводу впускних клапанів під дією...
Система зміни фаз газорозподілу безперервно модифікує фази виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу і розподільного валу приводу впускних клапанів під дією...
Схема роботи механізму зміни фаз газорозподілу
Мал. 2.31. Конструктивна схема роботи механізму фаз газорозподілу: 1 – датчик положення колінвалу; 2 – датчик положення розподільного валу; 3 – блок PCM; 4 – масляний...
Мал. 2.31. Конструктивна схема роботи механізму фаз газорозподілу: 1 – датчик положення колінвалу; 2 – датчик положення розподільного валу; 3 – блок PCM; 4 – масляний...
Основні характеристики роботи механізму зміни фаз газорозподілу
Виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу має два гідравлічні відсіки: відсік випередження моменту відкриття або закриття клапана і відсік запізнення відкриття або...
Виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу має два гідравлічні відсіки: відсік випередження моменту відкриття або закриття клапана і відсік запізнення відкриття або...
Конструкція механізму зміни фаз газорозподілу
Мал. 2.36. Конструкція механізму зміни фаз газорозподілу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – корпус; 3 – ротор; 4 – штифт; 5 – ущільнення; 6 – кришка; 7 – паз...
Мал. 2.36. Конструкція механізму зміни фаз газорозподілу: 1 – зірочка розподільного валу; 2 – корпус; 3 – ротор; 4 – штифт; 5 – ущільнення; 6 – кришка; 7 – паз...
Масляний керуючий клапан (OCV)
Мал. 2.37. Конструкція масляного керуючого клапана (OCV): 1 – золотниковий клапан; 2 – спіраль; 3 – плунжер; 4 – зворотна пружина Масляний керуючий клапан (OCV)...
Мал. 2.37. Конструкція масляного керуючого клапана (OCV): 1 – золотниковий клапан; 2 – спіраль; 3 – плунжер; 4 – зворотна пружина Масляний керуючий клапан (OCV)...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Двигун моделі «Е»: Ремонт двигуна Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Силовий агрегат: 4-циліндрові двигуни Мазда Капела 6 (1997-2005, бензин)
• Силовий агрегат: Пристрій двигуна (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна (дизель) Мазда BT-50 (1) (2006-2011)
• Двигун моделі «Е»: Ремонт двигуна Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Силовий агрегат: 4-циліндрові двигуни Мазда Капела 6 (1997-2005, бензин)
• Силовий агрегат: Пристрій двигуна (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна (дизель) Мазда BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Посібник з експлуатації
- Опис автомобіля
- Ключі, замки та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Кондиціонер та обігрівач
- Регулювання сидінь
- Системи безпеки
- Водіння та експлуатація
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Пристрій двигуна
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Електроустаткування двигунів
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали та маточини
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Кондиціонер та обігрівач
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система освітлення
- Склоочисники та омивачі
