Мал. 2.20. Клапанний механізм двигунів автомобіля Mazda 6: 1 - розподільний вал; 2 – ланцюг приводу механізму газорозподілу; 3 – зірочка розподільчого валу; 4 – важіль натягувача; 5 – натягувач ланцюга; 6 – шків колінчастого валу; 7 – напрямна ланцюга; 8 – клапанний вузол; 9 – кулачок; 10 - масляний керуючий клапан (OCV); 11 – виконавчий механізм системи зміни фаз газорозподілу
Кожен циліндр має два впускні та два випускні канали. 16 клапанів безпосередньо приводяться в дію двома розподільними валами. На двигунах моделі L3 використовується механізм зміни фаз газорозподілу, який забезпечує найкращий момент відкриття або закриття клапанів, залежно від умов руху, постійно змінюючи фази розподільного валу впускних каналів (рис. 2.20).
Мал. 2.21. Діаграма відкриття та закриття клапана двигунів автомобіля Mazda 6: 1 – ВМТ; 2 – змінна область; 3 – випуск; 4 – впуск; 5 – НМТ
Стаття скопійована з веб-сайту www.MAZbook.ru