Uređaj benzinskih motora Mazda 6 (GG)

Opći opis motora modela L8, LF i L3
Mazda 6 opremljena je modernim motorima nove generacije s poboljšanim dinamičkim karakteristikama i karakteristikama održavanja. L8 motor – obujam 1,8 l, maks. snaga –...

Poklopac glave cilindra
Crtež. 2.3. Poklopac glave cilindra: 1 – senzor položaja bregastog vratila (CMP); 2 – montažna rupa za kontrolni ventil ulja (OCV) (l3 motor); 3 – čep za punjenje ulja...

Glava cilindra
Crtež. 2.4. Glava cilindra: 1 – vijak za pričvršćivanje glave motora; 2 – strana otpuštanja; 3 – usisna strana; 4 – prednji dio motora; 5 – kut između dva ventila; 6 –...

Brtva glave cilindra
Crtež. 2.5. Brtva glave cilindra: 1 – ploča; 2 – brtva Brtva glave cilindra je metalna i ima dvoslojnu strukturu (slika 2.5).

Blok cilindra
Tehnološka značajka novog bloka cilindra je da je izliven od aluminijske legure s oblogama cilindra od lijevanog željeza ugrađenim unutar tijela. To poboljšava odvođenje...

Radilica i glavni ležaj
Crtež. 2.8. L8, LF i L3 radilice motora: 1 – pogonski zupčanik Radilice modela L8 i LF su od lijevanog željeza s 5 ležajeva i 4 protuutega. Radilica motora modela L3 je...

Blok za balansiranje
Crtež. 2.11. Blok za balansiranje: 1 – balansni blok tipa kazete; 2 – balansna osovina Uklonjivi balansni blok tipa kazete koristi se u motorima modela L3 za smanjenje...

Princip rada balansnog bloka
Crtež. 2.12. Princip rada balansnog bloka: 1 – podloška za podešavanje; 2 – koljenasto vratilo; 3 – prednji dio motora; 4 – tijelo balansnog bloka; 5 – protuutezi; 6 –...

Prigušivač vibracija radilice
Crtež. 2.14. Prigušivač vibracija radilice: 1 – vertikalna projekcija; 2 – odjeljak; 3 – zupčanik remenice koljenastog vratila; 4 – rupa za ugradnju remenice; 5 –...

Prednji poklopac motora
Crtež. 2.15. Prednji poklopac motora: 1 – vertikalna projekcija; 2 – tehnološka rupa za fiksiranje poluge zatezača; 3 – tehnološki otvor za otključavanje zatezača lanca;...

Klip — opis izvedbe
Klipovi su izrađeni od legure aluminija otporne na toplinu i visoke toplinske vodljivosti, a rub klipa presvučen je grafitom kako bi se smanjilo trenje. Crtež. 2.16....

Klipni prstenovi i osovinica klipa
Crtež. 2.17. Klipni prstenovi i osovinica klipa: 1 – presjek gornjeg prstena; 2 – presjek drugog prstena; 3 – presjek prstena za struganje ulja; 4 – bočni prstenovi; 5 –...

Klipnjača i ležaj klipnjače
Crtež. 2.18. Klipnjača i ležaj klipnjače: 1 – nastavak; 2 – klipnjača; 3 – rastavna površina; 4 – poklopac klipnjače; 5 – ležaj klipnjače Klipnjača je izrađena od...

Mehanizam ventila — opći podaci
Crtež. 2.20. Mehanizam ventila motora Mazda 6: 1 – bregasto vratilo; 2 – krug pogona mehanizma ventila; 3 – lančanik bregastog vratila; 4 – poluga zatezača; 5 – zatezač...

Bregasto vratilo
Jedinica za otkrivanje ili senzor položaja bregastog vratila (CMP), koji je integriran s bregastim vratilom, nalazi se u usisnom bregastom vratilu na L8 i LF motorima....

Lančanik bregastog vratila
Crtež. 2.23. Lančanik bregastog vratila: 1 – lančanik bregastog vratila; 2 – aktuator za promjenu vremena ventila Dizajn koristi lančanik bregastog vratila od legure...

Lančanik radilice
Crtež. 2.24. Lančanik radilice: 1 – pogonski lančanik uljne pumpe; 2 – pogonski lančanik razvodnog zupčanika; 3 – prednji dio motora; 4 – vanjski promjer; 5 – širina...

U krugu pogona mehanizma ventila
Crtež. 2.25. Pogonski lanac razvodnog mehanizma: 1 – lančanik bregastog vratila; 2 – poluga zatezača; 3 – zatezač lanca; 4 – vodilica lanca; 5 – lančanik radilice; 6 – u...

Napinjač lanca mehanizma ventila
Crtež. 2.26. Zatezač razvodnog lanca: 1 – rupa za čegrtaljku; 2 – otvor za dovod ulja; 3 – povratni ventil; 4 – opruga klipa; 5 – klip; 6 – zupčasta letva; 7 –...

Ventil, opruga ventila, semering, vodilica ventila
Crtež. 2.27. Komponente ventila: 1 – držač ventila; 2 – gornja ploča opruge ventila; 3 – opruga ventila; 4 – kapa usmjerivača ulja; 5 – čahura za vođenje ventila; 6 –...

Potiskivač ventila
Crtež. 2.28. Shema rada mehanizma ventila: 1 – podizač ventila; 2 – bregasto vratilo; 3 – presjek potiskivača ventila; 4 – kontaktna površina konture bregaste osovine; 5...

Mehanizam za promjenu vremena ventila
Crtež. 2.29. Dijagram razvodnog mehanizma ventila: 1 – okretni moment; 2 – broj okretaja motora; 3 – motor male i srednje brzine; 4 – motor velike brzine; 5 – motor s...

Sustav promjenjivog vremena ventila
Sustav promjenjivog razvoda ventila kontinuirano modificira aktuator promjenjivog razvoda ventila i faze usisne bregaste osovine pod hidrauličkim tlakom kojim upravlja...

Dijagram rada mehanizma za promjenu vremena ventila
Crtež. 2.31. Dijagram dizajna razvodnog mehanizma ventila: 1 – senzor položaja koljenastog vratila; 2 – senzor položaja bregastog vratila; 3 – PCM blok; 4 – ventil za...

Glavne karakteristike mehanizma za promjenu vremena ventila
Aktuator za promjenu vremena otvaranja ventila ima dva hidraulička odjeljka: odjeljak za pomicanje trenutka otvaranja ili zatvaranja ventila i odjeljak za usporavanje...

Dizajn mehanizma promjenjivog vremena ventila
Crtež. 2.36. Dizajn mehanizma za promjenu vremena ventila: 1 – lančanik bregastog vratila; 2 – tijelo; 3 – rotor; 4 – zatik; 5 – brtva; 6 – poklopac; 7 – utor Aktivator...

Kontrolni ventil ulja (OCV)
Crtež. 2.37. Dizajn ventila za kontrolu ulja (OCV): 1 – kalem ventil; 2 – spirala; 3 – klip; 4 – povratna opruga Kontrolni ventil za ulje (OCV) sastoji se od kalemnog...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka o popravcima ostalih modela Mazda
• Model «E» motora: Popravak motora Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Pogonska jedinica: 4-cilindrični motori Mazda Kapela 6 (1997-2005, benzin)
• Pogonska jedinica: Uređaj motora (benzin) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pogonska jedinica: Popravak motora (dizel) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)