Zariadenie benzínových motorov Mazda 6 (GG)

Všeobecný popis modelov motorov L8, LF a L3
Mazda 6 je vybavená modernými motormi novej generácie so zlepšenými dynamickými vlastnosťami a vlastnosťami údržby. Motor L8 – objem 1,8 l, max. výkon – 88 kW (120 k),...

Kryt hlavy valca
Kreslenie. 2.3. Kryt hlavy valcov: 1 – snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP); 2 – montážny otvor pre olejový regulačný ventil (OCV) (motor L3); 3 – uzáver plniaceho...

Hlava valcov
Kreslenie. 2.4. Hlava valca: 1 – upevňovacia skrutka hlavy valcov; 2 – uvoľňovacia strana; 3 – sacia strana; 4 – predná časť motora; 5 – uhol medzi dvoma ventilmi; 6 –...

Tesnenie hlavy valcov
Kreslenie. 2.5. Tesnenie hlavy valcov: 1 – tanier; 2 – tesnenie Tesnenie hlavy valcov je kovové a má dvojvrstvovú štruktúru (obr. 2.5).

Blok valcov
Technologickým znakom nového bloku valcov je, že je odliaty z hliníkovej zliatiny s liatinovými vložkami valcov inštalovanými vo vnútri karosérie. To zlepšuje odvod...

Kľukový hriadeľ a hlavné ložisko
Kreslenie. 2.8. Kľukové hriadele motora L8, LF a L3: 1 – hnacie koleso Kľukové hriadele modelov L8 a LF sú liatinové 5-ložiskové so 4 protizávažiami. Kľukový hriadeľ...

Vyvažovací blok
Kreslenie. 2.11. Vyvažovací blok: 1 – vyvažovací blok kazetového typu; 2 – vyvažovací hriadeľ Odnímateľný vyvažovací blok kazetového typu sa používa v motoroch modelu L3...

Princíp činnosti vyvažovacieho bloku
Kreslenie. 2.12. Princíp činnosti vyvažovacieho bloku: 1 – nastavovacia podložka; 2 – kľukový hriadeľ; 3 – predná časť motora; 4 – teleso vyrovnávacieho bloku; 5 –...

Tlmič vibrácií kľukového hriadeľa
Kreslenie. 2.14. Tlmič vibrácií kľukového hriadeľa: 1 – vertikálna projekcia; 2 – sekcia; 3 – prevod remenice kľukového hriadeľa; 4 – montážny otvor kladky; 5 – tlmič...

Predný kryt motora
Kreslenie. 2.15. Predný kryt motora: 1 – vertikálna projekcia; 2 – technologický otvor na upevnenie páky napínača; 3 – technologický otvor na odblokovanie napínača...

Piest — popis konštrukcie
Piesty sú vyrobené zo žiaruvzdornej a vysoko tepelne vodivej hliníkovej zliatiny, plášť piestu je potiahnutý grafitom pre zníženie trenia. Kreslenie. 2.16. Piest: 1 –...

Piestne krúžky a piestny čap
Kreslenie. 2.17. Piestne krúžky a piestny čap: 1 – rez horným prstencom; 2 – rez druhým prstencom; 3 – rez krúžkom na stieranie oleja; 4 – bočné krúžky; 5 – expandér...

Ojnica a ojničné ložisko
Kreslenie. 2.18. Ojnica a ojničné ložisko: 1 – predĺženie; 2 – ojnica; 3 – deliaca plocha; 4 – kryt ojnice; 5 – ojničné ložisko Ojnica je vyrobená zo štruktúrovanej...

Ventilový mechanizmus — všeobecné informácie
Kreslenie. 2.20. Ventilový mechanizmus motora Mazda 6: 1 – vačkový hriadeľ; 2 – rozvodová reťaz; 3 – ozubené koleso vačkového hriadeľa; 4 – páka napínača; 5 – napínač...

Vačkový hriadeľ
Detekčná jednotka alebo snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP), ktorý je integrovaný s vačkovým hriadeľom, sa pri motoroch L8 a LF nachádza v sacom vačkovom hriadeli....

Ozubené koleso vačkového hriadeľa
Kreslenie. 2.23. Ozubené koleso vačkového hriadeľa: 1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 – pohon na zmenu časovania ventilov Konštrukcia využíva ozubené koleso...

Ozubené koleso kľukového hriadeľa
Kreslenie. 2.24. Ozubené koleso kľukového hriadeľa: 1 – hnacie ozubené koleso olejového čerpadla; 2 – hnacie ozubené koleso rozvodového kolesa; 3 – predná časť motora; 4...

Rozvodová reťaz
Kreslenie. 2.25. Rozvodová hnacia reťaz: 1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 – páka napínača; 3 – napínač reťaze; 4 – vedenie reťaze; 5 – ozubené koleso kľukového...

Napínač rozvodovej reťaze
Kreslenie. 2.26. Napínač rozvodovej reťaze: 1 – otvor pre račňu; 2 – otvor na prívod oleja; 3 – spätný ventil; 4 – pružina piesta; 5 – piest; 6 – ozubená tyč; 7 – račňa;...

Ventil, pružina ventilu, olejové tesnenie, vedenie ventilu
Kreslenie. 2.27. Komponenty ventilu: 1 – držiak ventilu; 2 – horný tanier ventilovej pružiny; 3 – pružina ventilu; 4 – uzáver deflektora oleja; 5 – vodiaca objímka...

Posúvač ventilov
Kreslenie. 2.28. Schéma činnosti ventilového mechanizmu: 1 – zdvihátko ventilu; 2 – vačkový hriadeľ; 3 – prierez posúvača ventilu; 4 – kontaktná plocha obrysu vačky; 5 –...

Mechanizmus na zmenu časovania ventilov
Kreslenie. 2.29. Schéma mechanizmu časovania ventilov: 1 – krútiaci moment; 2 – otáčky motora; 3 – motor s nízkymi a strednými otáčkami; 4 – vysokootáčkový motor; 5 –...

Variabilný systém časovania ventilov
Systém variabilného časovania ventilov nepretržite upravuje fázy ovládača variabilného časovania ventilov a vačkového hriadeľa nasávania pod hydraulickým tlakom riadeným...

Schéma činnosti mechanizmu na zmenu časovania ventilov
Kreslenie. 2.31. Konštrukčný diagram mechanizmu časovania ventilov: 1 – snímač polohy kľukového hriadeľa; 2 – snímač polohy vačkového hriadeľa; 3 – PCM blok; 4 – olejový...

Hlavné charakteristiky mechanizmu na zmenu časovania ventilov
Pohon na zmenu časovania ventilu má dva hydraulické oddiely: oddiel na posunutie momentu otvorenia alebo zatvorenia ventilu a priestor na spomalenie otvorenia alebo...

Návrh mechanizmu variabilného časovania ventilov
Kreslenie. 2.36. Konštrukcia mechanizmu na zmenu časovania ventilov: 1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 – telo; 3 – rotor; 4 – čap; 5 – tesnenie; 6 – kryt; 7 –...

Olejový regulačný ventil (OCV)
Kreslenie. 2.37. Konštrukcia olejového regulačného ventilu (OCV): 1 – cievkový ventil; 2 – špirála; 3 – piest; 4 – vratná pružina Olejový regulačný ventil (OCV)...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Motor model «E»: Oprava motora Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Pohonná jednotka: 4-valcové motory Mazda Capella 6 (1997-2005, benzín)
• Pohonná jednotka: Zariadenie motora (benzín) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pohonná jednotka: Oprava motora (diesel) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)