Kreslenie. 2.16. Piest: 1 – piest – pohľad zboku; 2 – odsadenie osí; 3 – vonkajší priemer; 4 – piest – pohľad zhora; 5 – označenie; 6 – predná časť motora; 7 – vybrania pre ventily
Na zníženie hluku sa používajú piesty s odsadeným otvorom. Piesty a ojnice je možné oddeliť iba metódou uloženia za tepla. Aby sa zabránilo nesprávnej montáži piestu, je označený (). Piest je namontovaný tak, aby šípka smerovala k prednej časti motora (obr. 2.16).
Poznámka. Piest motorov L3 má drážku pre ventily.
Tabuľka 2.3 Charakteristiky piestu
