Kreslenie. 2.23. Ozubené koleso vačkového hriadeľa: 1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 – pohon na zmenu časovania ventilov
Konštrukcia využíva ozubené koleso vačkového hriadeľa zo zliatiny s vysokou tuhosťou, ktoré je tvrdené, aby sa zlepšila odolnosť proti oderu v mieste kontaktu s rozvodovou reťazou. Na motoroch modelov L3 je ozubené koleso sacieho vačkového hriadeľa kombinované s ovládačom systému variabilného časovania ventilov (obr. 2.23).