MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Piston — descriere design (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Piston — descriere design
0
Pistoanele sunt fabricate din aliaj de aluminiu rezistent la căldură și foarte conductiv termic, mantaua pistonului este acoperită cu grafit pentru a reduce frecarea.

Figura. 2.16. Piston: 1 – piston – vedere laterală; 2 – offset axelor; 3 – diametrul exterior; 4 –…

Figura. 2.16. Piston: 1 – piston – vedere laterală; 2 – offset axelor; 3 – diametrul exterior; 4 – piston – vedere de sus; 5 – marcaj; 6 – partea din față a motorului; 7 – adâncituri pentru supape


Pentru a reduce zgomotul, se folosesc pistoane cu alezaj decalat. Pistoanele și bielele pot fi separate numai folosind o metodă de fixare prin contractare. Pentru a preveni asamblarea incorectă a pistonului, acesta este marcat (). Pistonul este instalat astfel încât săgeata de marcare să fie orientată spre partea din față a motorului (Fig. 2.16).

Nota. Pistonul motoarelor L3 are o canelură pentru supape.


Tabelul 2.3 Caracteristicile pistonului Tabelul 2.3 Caracteristicile pistonului
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Dispozitiv motor
Următorul

Capacul frontal al motorului
Amortizor de vibrații arbore cotit
Principiul de funcționare al blocului de echilibrare
Bloc de echilibrare
Arborele cotit și rulmentul principal
Inele de piston și știftul de piston
Biela și rulmentul bielei
Mecanismul supapei — informații generale
Arborele cu came
Pinion arbore cu came
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblu piston/bielă — demontare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Piston — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Demontarea blocului cilindri și a grupului piston biele Mazda CX-5KE (2012-2017)
Transmisia cu cureaua dintata — descriere design Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 14 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐