Suspensia, roțile și anvelopele mașinii Мазда 6 (GG)

Informații generale despre suspensia auto
Suspensiile față și spate sunt proiectate special pentru Mazda 6 (GG) și au câteva caracteristici speciale. Suspensia fata este pe brate duble, bratul inferior este...

Geometria axei pin-rege
Într-o suspensie față cu bară, roțile se rotesc în jurul unei axe pivot care se extinde din punctul în care amortizorul este atașat la corp (punctul A) și la articulația...

Articulație sferică cu frecare redusă
Figura. 4.4. Articulație sferică cu frecare redusă: 1 – partea superioară a brațului față; 2 – articulație sferică cu vâscozitate scăzută (pentru brațul de comandă...

Amortizor și arc elicoidal
Arcul de retragere din amortizor mărește rata arcului suspensiei pentru a îmbunătăți stabilitatea manevrabilitatii și senzația la viraje, contribuind astfel la...

Verificare preliminară a alinierii roților
Verificați presiunea în anvelope și reglați presiunea la normal. Verificați jocul lagărelor roții din față și reglați dacă este necesar. Verificați rularea anvelopei și...

Reglarea unghiului maxim de virare al roților din față
Slăbiți piulițele de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți clema portbagajului cutiei de direcție. Figura. 4.7. Rotirea tijelor de direcție Rotiți tiranții...

Reglare completă a vârfului roții din față
Puneți volanul drept și asigurați-vă că roțile vehiculului sunt și ele drepte. Slăbiți piulițele de blocare a barelor din stânga și din dreapta și rotiți tiranții la...

Reglarea camberului roții din față
Figura. 4.8. Piuliță de reglare situată pe brațul inferior Slăbiți piulița cu came de pe brațul inferior (Fig. 4.8). Rotiți șurubul de reglare a camei pentru a vă...

Reglare completă a vârfului roții din spate
Figura. 4.9. Slăbirea piuliței de blocare a legăturii longitudinale Slăbiți piulița de blocare a legăturii longitudinale (Fig. 4.9). Figura. 4.10. Ajustare deget de la...

Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17»)
Nota. Echilibrați roțile mai întâi pe exterior și apoi pe interior. Aveți grijă să nu zgâriați roțile. Greutate de echilibru adeziv (exterior) Scoateți vechea greutate...

Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului
Demontarea Figura. 4.15. Componentele amortizorului față: 1 – șurub (senzor de viteză a roții de frână antiblocare); 2 – șurub (suport furtun frână); 3 – nuca (legătură...

Demontarea, verificarea și instalarea brațului superior față
Figura. 4.22. Bratul superior suspensie fata: 1 – șurub (senzor de viteză a roții de frână antiblocare); 2 – șurub (suport furtun frână); 3 – nuca (legătură...

Demontarea, verificarea si montarea stabilizatorului frontal
Figura. 4.27. stabilizator frontal: 1 - strut stabilizator transversal; 2 – suport stabilizator; 3 – bucșă stabilizatoare; 4 – stabilizator frontal Stabilizatorul...

Componentele suspensiei spate
Figura. 4.30. Suspensie spate: 1 – manșon de susținere a traversei spate; 2 – traversă spate; 3 – amortizor spate; 4 – brațul superior spate; 5 – tampon de progres al...

Reglarea camber roții din spate
Figura. 4.31. Cam de reglare pe brațul inferior spate: 1 – partea stângă spate; 2 – came de reglare Cambra roților este reglată prin rotirea camei de pe brațul de...

Reglarea vârfului roții din spate
Tensitorul pentru mecanismul de reglare a alinierii roților este situat în centrul legăturii transversale din spate. Figura. 4.32. Diagrama de funcționare a tenditorului...

Demontarea, verificarea si montarea amortizorului spate
Demontarea Scoateți amortizorul din spate și suportul. Figura. 4.33. Amortizor spate: 1 – amortizor spate și suport; 2 – suport; 3 – bara amortizor spate Examinare...

Demontare și instalare arcului elicoidal din spate
Figura. 4.35. Arc elicoidal spate: 1 – șurub (partea inferioară a legăturii stabilizatoare); 2 – șurub (braț de control inferior spate, partea exterioară); 3 – arc...

Demontare și instalare brațului superior din spate
Atenţie! Efectuarea următoarelor proceduri fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții de frână antiblocare poate duce la un circuit întrerupt în cablajul dacă...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda Capella 5 (1991-1997)
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda3 BK (2003-2009)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)