Ogólne informacje o zawieszeniu samochodu Przednie i tylne zawieszenie zaprojektowane specjalnie dla Mazdy 6 (GG) i mają pewne cechy szczególne. Przednie zawieszenie ma podwójne wahacze, dolne wahacze są...
Geometria sworznia królewskiego W zawieszeniu przednim z kolumną koła obracają się wokół osi sworznia królewskiego rozciągającej się od punktu, w którym amortyzator jest przymocowany do nadwozia (punkt...
Amortyzator i sprężyna śrubowa Sprężyna odbicia w amortyzatorze zwiększa sztywność zawieszenia, aby poprawić stabilność prowadzenia i wyczucie na zakrętach, przyczyniając się w ten sposób do poprawy...
Wstępna kontrola ustawienia kół Sprawdź ciśnienie w oponach, doprowadź je do normy. Sprawdź luz w łożyskach kół przednich i wyreguluj w razie potrzeby. Sprawdź bicie opony i koła. Sprawdź przeguby...
Pełna regulacja geometrii kół przednich Ustaw kierownicę prosto i upewnij się, że koła pojazdu również są proste. Poluzuj nakrętki zabezpieczające lewej i prawej końcówki drążka kierowniczego i obróć drążki...
Regulacja pochylenia przodu Ryż. 4.8. Nakrętka regulacyjna umieszczona na dolnym ramieniu Poluzuj nakrętkę krzywkową na dolnym ramieniu (Ryż. 4.8). Obróć śrubę regulacyjną krzywki, aby zapewnić...
Wyważanie kół (16« i 17» felgi aluminiowe) Notatka. Wyważ koła najpierw na zewnątrz, a następnie wewnątrz. Uważaj, aby nie porysować kół. Ciężarek do wyważania kleju (zewnętrzny) Zdejmij stary ciężarek do...
Demontaż i montaż tylnego górnego ramienia Uwaga! Wykonanie poniższych procedur bez uprzedniego wyjęcia czujnika prędkości koła układu przeciwblokującego może spowodować przerwę w obwodzie w wiązce przewodów,...