MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Prowadzenie i obsługa samochodu Mazda 6 (GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
Uruchomienie silnika
Uruchomienie silnika
Rysunek. 1.151. Pozycje wyłącznika zapłonu Rysunek. 1.152. Uruchamianie silnika zwykłym kluczykiem Samochody Mazdy 6 można uruchomić na dwa sposoby – za pomocą zwykłego...
Uruchamianie silnika zwykłym kluczykiem
Uruchamianie silnika zwykłym kluczykiem
Jeśli kierownica jest zablokowana w celu zapobiegania kradzieży pojazdu, kluczyk można wyjąć ze stacyjki tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "LOCK"...
Uruchamianie silnika za pomocą kluczyka pomocniczego z kartą do…
Uruchamianie silnika za pomocą kluczyka pomocniczego z kartą do noszenia «Advanced Key»
Karta do noszenia "Advanced Key" musi znajdować się przy kierowcy, ponieważ ma wbudowany elektroniczny chip immobilizera, który na niewielką odległość wymienia...
Wyłączanie silnika kluczykiem pomocniczym
Wyłączanie silnika kluczykiem pomocniczym
1. Przesuń dźwignię przełącznika zakresów do pozycji "P" (parkowanie) (w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów). 2. Przekręć wyłącznik zapłonu z pozycji "ON"...
Ręczne sterowanie skrzynią biegów
Ręczne sterowanie skrzynią biegów
Rysunek. 1,156. Schemat zmiany biegów W samochodzie zastosowano konwencjonalny schemat zmiany biegów, jak pokazano na rysunku (do 5 i 6-biegowych skrzyń biegów) (ryż....
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów
Rysunek. 1,157. Schemat przełączania dźwigni selektora zakresów Rozrusznik można włączyć tylko wtedy, gdy przełącznik zakresu znajduje się w położeniu "P" (parking) lub...
Blokada dźwigni zmiany zakresu
Blokada dźwigni zmiany zakresu
Układ blokujący nie pozwala na przesunięcie dźwigni z położenia "P" (parkowanie), chyba że zostanie wciśnięty pedał hamulca. Aby przesunąć dźwignię z pozycji "P"...
Wyłączenie blokady dźwigni zmiany zakresu
Wyłączenie blokady dźwigni zmiany zakresu
Jeżeli dźwigni zmiany biegów nie da się w zwykły sposób przesunąć z położenia "P" (parking), to trzymając wciśnięty pedał hamulca, wykonaj następujące czynności: użyj...
Tryb ręcznej zmiany biegów
Tryb ręcznej zmiany biegów
Tryb ręcznej zmiany biegów w pewnym stopniu symuluje działanie ręcznej skrzyni biegów i daje kierowcy możliwość kontrolowania prędkości obrotowej silnika i momentu...
Wskaźnik włączonego biegu
Wskaźnik włączonego biegu
Rysunek. 1,159. Wskazanie włączenia biegu i zawartych zakresów Numer włączonego biegu świeci się na desce rozdzielczej (ryż. 1,159). Jeżeli redukcja biegu nie jest...
Zmiana biegów na wyższe w trybie ręcznym
Zmiana biegów na wyższe w trybie ręcznym
Aby przełączyć skrzynię biegów na sąsiedni wyższy bieg (w stosunku do aktualnej transmisji), przesuń dźwignię do tyłu (+). Jeśli pojazd porusza się powoli, skrzynia...
Zmiana biegów na niższe w trybie ręcznym
Zmiana biegów na niższe w trybie ręcznym
Aby przełączyć skrzynię biegów na sąsiedni niższy bieg (w stosunku do aktualnej transmisji), popchnij dźwignię do przodu. Jeśli pojazd jedzie z dużą prędkością, skrzynia...
Tryb blokady drugiego biegu
Tryb blokady drugiego biegu
Jeżeli samochód stoi lub prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h, to po ponownym naciśnięciu dźwigni (+) skrzynia biegów przechodzi w tryb blokady drugiego biegu. W tym...
Punkty zmiany biegów (pojazdy z napędem na 2 koła)
Punkty zmiany biegów (pojazdy z napędem na 2 koła)
Zmiana biegów na wyższe W tabeli przedstawiono dopuszczalne prędkości pojazdu, poniżej których nie jest możliwe włączenie odpowiedniego wyższego biegu. Zmiana biegu na...
Punkty zmiany biegów (pojazdy 4WD)
Punkty zmiany biegów (pojazdy 4WD)
Zmiana biegów na wyższe W tabeli przedstawiono dopuszczalne prędkości pojazdu, poniżej których nie jest możliwe włączenie odpowiedniego wyższego biegu. Zmiana biegu na...
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie kierownicy może działać tylko przy pracującym silniku. Jeśli silnik jest wyłączony lub układ wspomagania kierownicy jest uszkodzony, nadal możesz kierować...
Przekładnia napędu na wszystkie koła (4WD)
Przekładnia napędu na wszystkie koła (4WD)
Przekładnia napędu na wszystkie koła zapewnia pojazdowi doskonałą przyczepność i właściwości dynamiczne na zaśnieżonych i oblodzonych drogach, na piasku, mokrej glebie i...
Wskaźnik awarii przekładni napędu na wszystkie koła
Wskaźnik awarii przekładni napędu na wszystkie koła
Lampka kontrolna awarii zapala się na kilka sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie "ON" (zapłon włączony). Wskaźnik może następnie włączyć się i pozostać...
System stabilizacji pojazdu (tempomat)
System stabilizacji pojazdu (tempomat)
Tempomat umożliwia ustawienie i automatyczne utrzymanie stałej prędkości pojazdu (ale nie mniej niż 30 km/h). Uwaga! Nie używaj tempomatu podczas jazdy w następujących...
Włącz/wyłącz tempomat
Włącz/wyłącz tempomat
Aby włączyć tempomat, należy nacisnąć główny włącznik/wyłącznik. Zaświeci się zielony wskaźnik "CRUISE MAIN". Aby wyłączyć tempomat, należy ponownie nacisnąć główny...
Ustawianie wartości prędkości ustabilizowanej
Ustawianie wartości prędkości ustabilizowanej
1. Włączyć tempomat naciskając główny włącznik "ON/OFF". 2. Rozpędź samochód do wymaganej prędkości (co najmniej 30 km/h). Naciśnij i zwolnij przełącznik "SET/ COAST" z...
Zwiększanie ustabilizowanej prędkości
Zwiększanie ustabilizowanej prędkości
Wartość ustabilizowanej prędkości pojazdu możesz zwiększyć na dwa sposoby. Naciśnij i przytrzymaj przycisk przełącznika "RES/ACCEL". W tym samym czasie samochód...
Spadek ustabilizowanej prędkości
Spadek ustabilizowanej prędkości
Naciśnij i przytrzymaj przycisk przełącznika "SET/COAST". Samochód będzie zwalniał płynnie. Zwolnić przycisk przełącznika po osiągnięciu wymaganej prędkości. Jeżeli...
Wyłączenie tempomatu
Wyłączenie tempomatu
Aby wyłączyć tempomat, użyj jednej z poniższych metod. Naciśnij przełącznik "ON/OFF". Lekko naciśnij pedał hamulca. Naciśnij pedał sprzęgła (samochody z manualną...
System kontroli trakcji (TCS)
System kontroli trakcji (TCS)
System kontroli trakcji (ATS) pomaga poprawić właściwości trakcyjne pojazdu i bezpieczeństwo ruchu drogowego, regulując moment obrotowy wytwarzany przez silnik i hamując...
System antypoślizgowy (DSC)
System antypoślizgowy (DSC)
Układ przeciwpoślizgowy (ASS) automatycznie kontroluje hamowanie kół i reguluje moment obrotowy silnika w połączeniu z układami przeciwblokującymi i kontrolą trakcji,...
Stabilizacja tylnego zawieszenia
Stabilizacja tylnego zawieszenia
W miarę wzrostu obciążenia tylnych kół sprężyny tylnego zawieszenia ulegają deformacji, co powoduje obniżenie tylnej części nadwozia i zmniejszenie prześwitu pod...
Hak holowniczy
Hak holowniczy
Rysunek. 1.161. Lokalizacja otworów montażowych do montażu haka holowniczego Do holowania przyczepy konieczne jest zastosowanie urządzenia holowniczego o odpowiedniej...
Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
Sprawdź, czy podczas łączenia z załadowaną lub pustą przyczepą nadwozie pojazdu pozostaje w przybliżeniu poziome, jak bez przyczepy. Zabrania się prowadzenia pociągu...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Transmisja: Napęd na przednie koła Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Instrukcja obsługi: Jazda i obsługa Mazda3 BK (2003-2009)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐