MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Tryb blokady drugiego biegu (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Tryb blokady drugiego biegu
0
Jeżeli samochód stoi lub prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h, to po ponownym naciśnięciu dźwigni (+) skrzynia biegów przechodzi w tryb blokady drugiego biegu. W tym trybie drugi bieg będzie stale włączony. Ma to na celu ułatwienie ruszania i poruszania się po śliskiej nawierzchni. Aby wyłączyć tryb blokady drugiego biegu, przesuń dźwignię do tyłu (+) lub do przodu (–).

(Oryginalny tekst można znaleźć na: mazbook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Jazda i obsługa
Następny

Zmiana biegów na niższe w trybie ręcznym
Zmiana biegów na wyższe w trybie ręcznym
Wskaźnik włączonego biegu
Tryb ręcznej zmiany biegów
Wyłączenie blokady dźwigni zmiany zakresu
Punkty zmiany biegów (pojazdy z napędem na 2 koła)
Punkty zmiany biegów (pojazdy 4WD)
Wspomaganie kierownicy
Przekładnia napędu na wszystkie koła (4WD)
Wskaźnik awarii przekładni napędu na wszystkie koła
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i stosunku mieszanki Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Tryb blokady drugiego biegu (automatyczna skrzynia biegów) Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 32 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐