Uwaga: Prędkość biegu jałowego w tym silniku jest kontrolowana automatycznie przez sterownik silnika.
1. Wstępne warunki weryfikacji:
a) Bateria jest w dobrym stanie.
b) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego wynosi co najmniej 70°C).
c) Wszystkie odbiorniki prądu i klimatyzator są wyłączone.
d) Wybierak automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P".
e) Kierownica jest w pozycji prostej.
e) Pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
g) Brak kodów usterek diagnostycznych.
2. Podłącz skaner do złącza diagnostycznego DLC2.
3. Z menu "DATA LIST" wybierz parametr "RPM" i sprawdź prędkość biegu jałowego.
- Prędkość jałowa - 695 - 745 obr./min
4. Włącz klimatyzator i sprawdź prędkość jałową.
- Prędkość jałowa - 725 - 775 obr./min
Jeśli prędkość biegu jałowego wykracza poza określony zakres, sprawdź następujące elementy elektronicznego układu zarządzania silnikiem:
- Czujnik położenia pedału przyspieszenia.
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
- Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu.
- Czujnik ciśnienia w akumulatorze paliwa.
- Wtryskiwacze i pompa wtryskowa.
Jeśli powyższe elementy są w porządku, wymień moduł ECM.