Paski napędowe osprzętu (Mazda BT-50 (1))

Uwaga:

• W razie potrzeby sprawdź sprawność i napięcie pasków napędowych akcesoriów.
• Sprawdzaj napięcie i ugięcie pasków napędowych zamontowanych zespołów tylko w miejscach wskazanych na rysunkach.
• Sprawdź paski napędowe akcesoriów, gdy silnik jest zimny lub odczekaj 30 minut po wyłączeniu silnika.

Badanie

1. Sprawdź, czy paski napędowe są prawidłowo umieszczone na kołach pasowych.

2. Sprawdź paski napędowe pod kątem zużycia, pęknięć i rozwarstwień. Jeżeli jest uszkodzony, wymień pasek.

3. Sprawdź ugięcie paska napędowego pod przyłożoną siłą 98 N dokładnie pośrodku pomiędzy kołami pasowymi, jak pokazano na rysunku. Dostosuj, jeśli to konieczne.

Ugięcie paska napędowego zamontowanych zespołów:

Generator:

• nowy - 7,4 - 9,4 mm
• używany - 8,7-10,4 mm
• maksymalnie - 40,3 mm

Sprężarka klimatyzacji:

W miejscu "a":

• nowy - 6,1 - 6,9 mm
• używany - 7,1 - 8,0 mm
• maksymalnie - 11,3 mm

W lokalizacji "b":

• nowy - 10,0-11,0 mm
• używany - 11,3-12,6 mm
• maksymalnie -17,4 mm

Notatka:

• Termin "pasek używany" odnosi się do paska, który był używany dłużej niż 5 minut.
• Po zamontowaniu paska uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 5 minut, a następnie ponownie sprawdź napięcie paska.
• Po zamontowaniu paska sprawdź, czy jest on prawidłowo osadzony na kołach pasowych. Sprawdź ręką u dołu kół pasowych, czy na kole pasowym nie ma luźnego rowka).

4. Sprawdź napięcie pasków napędowych osprzętu.

Zamontuj specjalne narzędzie do sprawdzania napięcia paska pomiędzy dwoma kołami pasowymi w miejscach wskazanych na rysunku i sprawdź napięcie. Jeżeli napięcie paska jest mniejsze od podanego, wyreguluj je.





Napięcie paska napędowego osprzętu:

Generator:

• nowy - 490 - 637 N
• używany - 431 - 539 N
• minimum - 225 N

Sprężarka klimatyzacji:

• nowy - 455 - 572 N
• używany - 353 - 431 N
• minimum - 156 N

Modyfikacja

1. Pasek napędowy generatora.

a) Poluzuj śrubę mocującą "A" i nakrętkę zabezpieczającą "B" wskazane na rysunku w podrozdziale "Kontrola".

b) Obróć śrubę regulacyjną "C", aby wyregulować napięcie paska.

c) Dokręcić śrubę mocującą "A" i nakrętkę zabezpieczającą "B".

d) Dokręcić śrubę regulacyjną "C".

• Moment dokręcania - 8-10 Nm

e) Sprawdź ponownie napięcie paska napędu akcesoriów.

2. Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.

a) Poluzuj przeciwnakrętkę "B" koła pośredniego, jak pokazano na rysunku w podrozdziale "Kontrola".

b) Obróć śrubę regulacyjną "C", aby wyregulować napięcie paska.

c) Dokręcić przeciwnakrętkę "B".

d) Sprawdź napięcie pasków napędowych zamontowanych zespołów. W razie potrzeby powtórzyć regulację.