MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Рамяні прывада навясных агрэгатаў (Mazda BT-50 (1))

  • Галоўная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рамяні прывада навясных агрэгатаў
0
Змест: Праверка ⇓ Рэгулёўка ⇓
Увага:
  • Правярайце спраўнасць і нацяжэнне рамянёў прывада навясных агрэгатаў па меры неабходнасці.
  • Правярайце нацяжэнне і прагін рамянёў прывада навясных агрэгатаў толькі ў месцах, паказаных на малюнках.
  • Правярайце рамяні прывада навясных агрэгатаў на халодным рухавіку або пачакайце 30 хвілін пасля яго прыпынку.


1 - шкіў каленчатага вала,

1 - шкіў каленчатага вала,
2 - прывада помпы астуджальнай вадкасці,
3 - рамень прывада навясных агрэгатаў,
4 - шкіў прывада генератара,
5 - прамежкавы шкіў,
6 - шкіў прывада кампрэсара кандыцыянера.


Праверка



1. Праверце правільнасць размяшчэння прывадных рамянёў на шківах.

2. Праверце прывадныя рамяні на адсутнасць зносу, расколін і расслаенні. Пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце рамень.

3. Праверце прагін прываднага рамяня пад прыкладзеным намаганнем 98 Н роўна пасярэдзіне паміж шківамі, як паказана на малюнку. Пры неабходнасці, адрэгулюйце.

Прагін рамяня прывада навясных агрэгатаў:

Генератара:
  • новы - 7.4 - 9,4 мм
  • былы ў эксплуатацыі - 8,7-10,4 мм
  • максімальны - 40,3 мм

Кампрэсара кандыцыянера:

У месцы "а":
  • новы - 6.1 - 6,9 мм
  • былы ў эксплуатацыі - 7,1 - 8,0 мм
  • максімальны - 11,3 мм

У месцы "b":


  • новы - 10,0-11,0 мм
  • былы ў эксплуатацыі - 11,3-12,6 мм
  • максімальны -17,4 мм

1 - шкіў каленчатага вала,

1 - шкіў каленчатага вала,
2 - шкіў прывада помпы астуджальнай вадкасці,
3 - шкіў прывада генератара,
4 - шкіў прывада кампрэсара кандыцыянера.


Заўвага:
  • Тэрмін "былы ў эксплуатацыі рамень" ставіцца да рамяня, які прапрацаваў больш за 5 мін.
  • Пасля ўсталёўкі рамяня запусціце рухавік і дайце яму прапрацаваць на працягу 5 мін., а затым зноў праверце нацяжэнне рамяня.
  • Пасля ўсталёўкі рамяня праверце правільнасць яго пасадкі на шківах. Праверце рукой унізе шківаў, ці няма вольнай канаўкі на шківе).


Пасля ўсталёўкі рамяня праверце правільнасць яго пасадкі на шківах. Праверце рукой унізе шківаў, ці…


4. Праверце нацяжэнне рамянёў прывада навясных агрэгатаў.

Усталюеце спецпрыстасаванне для праверкі нацяжэння рамяня паміж двума шківамі ў месцы, паказаныя на малюнку, і праверце нацяжэнне. Калі нацяжэнне рамяня менш названага, адрэгулюйце яго.



1 - пры ўсталёўцы спецпрыстасаванні,

1 - пры ўсталёўцы спецпрыстасаванні,
2 - пры вымярэнні.


Нацяжэнне рамяня прывада навясных агрэгатаў:

Генератара:
  • новы - 490 - 637 Н
  • былы ў эксплуатацыі - 431 - 539 Н
  • мінімальнае - 225 Н

Кампрэсара кандыцыянера:
  • новы - 455 - 572 Н
  • былы ў эксплуатацыі - 353 - 431 Н
  • мінімальнае - 156 Н

Рэгулёўка



1. Рэмень прывада генератара.

а) Прыслабце ніт мацавання "А" і контргайку "У", паказаныя на малюнку ў падраздзеле "Праверка".

б) Паварочваючы рэгулявальны ніт "З", адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.

в) Зацягніце ніт мацавання "А" і контргайку "У".

г) Зацягніце рэгулявальны ніт "З".
  • Момант зацяжкі - 8-10 Нм

д) перепроверьте нацяжэнне рамяня прывада навясных агрэгатаў.

2. Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера.

а) Прыслабце контргайку "У" прамежкавага шківа, паказаную на малюнку ў падраздзеле "Праверка".

б) Паварочваючы рэгулявальны ніт "З", адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.

в) Зацягніце контргайку "У".

г) Праверце нацяжэнне рамянёў прывада навясных агрэгатаў. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Уладзімір Бажэнаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda BT-50 (1) » Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя

Праверка ціску канца такту сціску
Праверка стану акумулятарнай батарэі
Праверка і замена паветранага фільтра
Паліўная сістэма
Астуджальная вадкасць
Кут апярэджання ўпырску паліва
Праверка частаты кручэння халастога ходу
Праверка цеплавых зазор у прывадзе клапанаў
Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП
Праверка ўзроўню і замена алею ў раздатачнай скрынцы
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Рэгулёўка зазор у механізме прывада клапанаў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Праверка, рэгуляванне і замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў Мазда Капэла 6 (1997-2005, бензін)
Праверка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў Mazda3 BK (2003-2009)
Праверка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў Mazda6 GG (2002-2008)
Рамяні прывада навяснога абсталявання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 39 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐